Kenteken check TX-NR-72

APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 151.098 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-444509
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
TX-NR-72
Merk
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Modeltype
Galant 2500 V6-24
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TX-NR-72: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mitsubishi Galant 2500 V6-24 1998

Betrouwbaarheid Mitsubishi Galant 2500 V6-24 (1998) – Kenteken TX-NR-72

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
14

Waardebehoud Mitsubishi Galant 2500 V6-24 (1998) – Kenteken TX-NR-72

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mitsubishi Galant 2500 V6-24 (1998) – Kenteken TX-NR-72

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mitsubishi Galant 2500 V6-24 (1998) – Kenteken TX-NR-72

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mitsubishi Galant 2500 V6-24 (1998) – Kenteken TX-NR-72

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 24.028
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
217 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
6A13
Aantal in Nederland
6 voertuigen
Aantal keren bekeken
375 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mitsubishi Galant 2500 V6-24 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1365 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en soepele 2.5 V6 motor (6A13) met 163 pk
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Comfortabele en ruime middenklasse sedan
  • Goede wegligging met voorwielaandrijving
  • Redelijk onderhoudsvriendelijk voor een V6
  • Degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd

Aandachtspunten

  • Timing chain kan slijten en geluiden veroorzaken
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstand
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Synchronisatieringen transmissie kunnen slijten
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan sportievere varianten
  • Mogelijke roestvorming door leeftijd

Gedetailleerde analyse

Kenteken TX-NR-72 is een grijze Mitsubishi Galant uit 1998 met een 2498cc V6 benzinemotor en handmatige transmissie. Deze middenklasse sedan uit 1997 heeft een nieuwprijs van €32.806 en staat bekend om zijn solide motor en comfortabele rijgedrag.

De Mitsubishi Galant 2.5 V6 uit 1997 is uitgerust met een 2498cc V6-motor, met een vermogen van circa 120 kW (163 pk) en 223 Nm koppel. De motorcode voor deze 2.5 V6 is doorgaans 6A13, een bekende Mitsubishi V6-motor uit die periode. Deze motor is atmosferisch en levert een soepele en stille rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de timing chain, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en geluiden. Verder is er geen turbo aanwezig op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt raken, wat het stationair draaien en acceleratie kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms een aandachtspunt, vooral bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Galant staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die kunnen variëren van €300 tot €800 afhankelijk van de aard van het defect.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9, wat iets hoger is dan moderne WLTP-normen, die voor deze auto niet officieel beschikbaar zijn vanwege het bouwjaar. Wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mitsubishi Galant 2.5 V6 uit 1997 met kenteken TX-NR-72 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en de transmissie. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan motor en versnellingsbak. Let ook op olielekkages en het algemene onderhoudsniveau. Door de leeftijd kan roestvorming voorkomen, vooral onder de auto en bij wielkasten. Een technische keuring vooraf is aan te raden.

Deze grijze Mitsubishi Galant met kenteken TX-NR-72 uit 1998 is een betrouwbare middenklasse sedan met een krachtige 2.5 V6 motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring, maar potentiële kopers moeten alert zijn op timing chain slijtage en transmissieproblemen. De auto behoudt redelijk zijn waarde gezien de leeftijd en is geschikt voor liefhebbers van klassieke Japanse sedans.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €397

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 december 2024
SEP 1998

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 september 1998
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

11 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

2 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

14 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De remcilinder is defect of kan scheuren

27 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

20 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

10 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 6A13
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2498 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 163 pk (120 kW)
Draaimoment 223 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,67 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,2 s
Topsnelheid 225 km/u
Gemiddeld verbruik 9,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 212 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mitsubishi Galant 2500 V6-24 (TX-NR-72)

Wat is de APK status van TX-NR-72?

De APK van TX-NR-72 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TX-NR-72 een import auto?

Nee, TX-NR-72 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TX-NR-72 gehad?

TX-NR-72 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.5 V6 in de Mitsubishi Galant 1997?

De motorcode is doorgaans 6A13, een 2.5 liter V6 motor zonder turbo.

Hoeveel pk levert de 2.5 V6 motor?

De motor levert ongeveer 163 pk (120 kW) bij 5750 tpm.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het verbruik ligt rond 1 op 8 tot 1 op 9, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig.

Belangrijk
Motor

Injector verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door ouderdom en vervuiling, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen bemoeilijkt schakelen, vooral bij lagere versnellingen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Minimaal
Chassis

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde auto door leeftijd en vocht.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mitsubishi Galant 2500 V6-24 exemplaren

Voertuig Registratie