Kenteken check TZ-HD-19

APK verlopen - 6+ eigenaars - 161.727 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-789846
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
TZ-HD-19
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
CLK 230 Coupé
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TZ-HD-19: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz CLK 230 Coupé 1998

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLK 230 Coupé (1998) – Kenteken TZ-HD-19

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Mercedes-Benz CLK 230 Coupé (1998) – Kenteken TZ-HD-19

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Mercedes-Benz CLK 230 Coupé (1998) – Kenteken TZ-HD-19

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mercedes-Benz CLK 230 Coupé (1998) – Kenteken TZ-HD-19

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Mercedes-Benz CLK 230 Coupé (1998) – Kenteken TZ-HD-19

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 33.510
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
92 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
12 voertuigen
Bekeken
392 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz CLK 230 Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1625 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en responsieve 2.3L Kompressor motor (M111.975) met 142 pk.
  • Sportieve handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe controle.
  • Stijlvolle en tijdloze cabriolet met softtop en sportieve uitstraling.
  • Goede bouwkwaliteit en degelijke Mercedes-Benz techniek.
  • Comfortabele rijervaring met achterwielaandrijving.
  • Relatief exclusief model met goede waardebehoud.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen.
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat motorprestaties beïnvloedt.
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk (circa 1:9 tot 1:10).
  • Wegenbelasting voor 142 pk is relatief hoog in Nederland.
  • Beperkte achterruimte door cabriolet dakconstructie.
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld.

Uitgebreide analyse

Kenteken TZ-HD-19 is een grijze Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio 230 Kompressor Sport uit 1998 met een 2295cc 4-cilinder supercharged motor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze cabriolet uit 1998 combineert klassieke Mercedes-Benz kwaliteit met sportieve rijeigenschappen en een open dak voor optimaal rijplezier.

De motorcode van de 2295cc 4-cilinder supercharged motor in deze CLK 230 Kompressor is M111.975. Deze 2.3 liter motor levert ongeveer 142 pk (142 kW) en 280 Nm koppel. Het is een DOHC 16-kleppen motor met mechanische supercharger (Kompressor) die zorgt voor een sportieve respons. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade indien niet tijdig verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turbo- of superchargerproblemen, maar injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het stationair lopen en vermogen kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans acceptabel, maar oudere exemplaren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage.

De handgeschakelde transmissie in deze CLK 230 Kompressor is een 5-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en direct schakelbaar. Wel kunnen bij oudere exemplaren slijtage aan de synchronisatieringen optreden, wat schakelproblemen kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de handbak zijn relatief beperkt, maar een volledige revisie kan enkele duizenden euro's kosten. De combinatie van handgeschakelde versnellingsbak en krachtige motor zorgt voor een sportieve rijervaring met goede controle.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 1998, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (benzine). Wegenbelasting voor 142 pk in Nederland valt in de hogere belastingschijf, afhankelijk van provincie en gewicht, doorgaans tussen €400 en €600 per jaar. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €1000 tot €1500 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote onderhoudsbeurten of reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij oudere exemplaren.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio 230 K. Sport met kenteken TZ-HD-19 uit 1998 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en de staat van de supercharger. Controleer ook de staat van de handgeschakelde versnellingsbak en het dakmechanisme van de softtop. Een technische keuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. Door het relatief hoge wegenbelastingtarief en brandstofverbruik is deze auto vooral aantrekkelijk voor liefhebbers die waarde hechten aan rijplezier en stijl.

Deze grijze Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio met kenteken TZ-HD-19 uit 1998 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een krachtige 2295cc Kompressor motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een unieke combinatie van rijplezier en klassieke Mercedes-Benz kwaliteit. Voor liefhebbers die bereid zijn in onderhoud te investeren, is dit een aantrekkelijke keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Xenon verlichting €919
Regensensor €89
Airconditioning €1631
Parkeerhulp €741
Radio €652
Navigatie €2372
Leer €1785
Metallic lak €771

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 maart 2026
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,613 km geregistreerd

XXX,613 km
INFO
31 maart 2023
SEP 1998

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 september 1998
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

13 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

23 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

15 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

29 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

6 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Afbeeldingen

Mercedes-Benz CLK 230 Coupé 1998 – Afbeelding 1
mei 2023
Mercedes-Benz CLK 230 Coupé 1998 – Afbeelding 2
mei 2023
Mercedes-Benz CLK 230 Coupé 1998 – Afbeelding 3
mei 2023
Mercedes-Benz CLK 230 Coupé 1998 – Afbeelding 4
mei 2023
Mercedes-Benz CLK 230 Coupé 1998 – Afbeelding 5
mei 2023

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 23-01-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2295 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 193 pk (142 kW)
Trekkracht 280 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,57 m
Totale breedte 1,72 m
Voertuighoogte 1,37 m
Afstand tussen assen 2,69 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 480 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,4 s
Max. snelheid 234 km/u
Verbruik gecombineerd 9,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 233 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz CLK 230 Coupé (TZ-HD-19)

Wat is de APK status van TZ-HD-19?

De APK van TZ-HD-19 is verlopen op 23-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TZ-HD-19 een import auto?

Nee, TZ-HD-19 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TZ-HD-19 gehad?

TZ-HD-19 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2295cc motor in de Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor?

De motorcode is M111.975, een 2.3 liter 4-cilinder supercharged motor met ongeveer 142 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken bij oudere exemplaren.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, wat hoger is dan moderne auto's maar acceptabel voor een sportieve cabrio uit 1998.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor 142 pk valt de wegenbelasting meestal tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten rond €1000 tot €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspeling en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Na jaren gebruik kunnen de injectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schommelend stationair toerental, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Slijtage synchronisatieringen handgeschakelde versnellingsbak

De synchronisatieringen kunnen slijten, waardoor schakelen moeilijker wordt.

Signalen:

Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, soms niet goed in versnelling te krijgen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij oudere motoren

Door slijtage kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Let op
Chassis

Softtop mechaniek slijtage

Het dakmechanisme kan na jaren gebruik stroef worden of defect raken.

Signalen:

Dak opent of sluit niet soepel, mechanische geluiden.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1625 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz CLK 230 Coupé kentekens

Auto Plaat