Kenteken check V-10-FDK
APK geldig tot jun 2027 - 4 eigenaars - 125 km (peildatum jul 2024)
Let op: 10 bevindingen voor V10FDK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Master L3H2 E-TECH Electric (52 kWh) (2024) – Kenteken V-10-FDK
Waardebehoud Renault Master L3H2 E-TECH Electric (52 kWh) (2024) – Kenteken V-10-FDK
Onderhoud Renault Master L3H2 E-TECH Electric (52 kWh) (2024) – Kenteken V-10-FDK
Veiligheid Renault Master L3H2 E-TECH Electric (52 kWh) (2024) – Kenteken V-10-FDK
Prestaties Renault Master L3H2 E-TECH Electric (52 kWh) (2024) – Kenteken V-10-FDK
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Master L3H2 E-TECH Electric (52 kWh) bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2347 kg en benzine.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Master L3H2 E-TECH Electric (52 kWh) (V-10-FDK)
Wat is de APK status van V-10-FDK?
De APK van V-10-FDK is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is V-10-FDK een import auto?
Nee, V-10-FDK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft V-10-FDK gehad?
V-10-FDK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2347 kg. Dat is 96% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Master L3H2 E-TECH Electric (52 kWh) exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
