Kenteken check V-17-NHT
APK geldig tot okt 2029 - 1 eigenaar - 500 km (peildatum okt 2025)
Let op: 7 bevindingen voor V17NHT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Proace Max L3H2 35 Heavy 2.2 D (2025) – Kenteken V-17-NHT
Waardebehoud Toyota Proace Max L3H2 35 Heavy 2.2 D (2025) – Kenteken V-17-NHT
Onderhoud Toyota Proace Max L3H2 35 Heavy 2.2 D (2025) – Kenteken V-17-NHT
Veiligheid Toyota Proace Max L3H2 35 Heavy 2.2 D (2025) – Kenteken V-17-NHT
Prestaties Toyota Proace Max L3H2 35 Heavy 2.2 D (2025) – Kenteken V-17-NHT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Toyota Proace Max L3H2 35 Heavy 2.2 D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 2865 kg en diesel.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Proace Max L3H2 35 Heavy 2.2 D (V-17-NHT)
Wat is de APK status van V-17-NHT?
De APK van V-17-NHT is geldig tot oktober 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is V-17-NHT een import auto?
Nee, V-17-NHT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft V-17-NHT gehad?
V-17-NHT heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2865 kg. Dat is 139% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Toyota Proace Max L3H2 35 Heavy 2.2 D in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
