Kenteken check V-29-FKJ

APK geldig tot mei 2027 - 9 eigenaars - 20.257 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-916504
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
V-29-FKJ
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Master E-TECH Electric (52 kWh)
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-29-FKJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Onbekend
Type brandstof
Diesel
Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) 2024

Betrouwbaarheid Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) (2024) – Kenteken V-29-FKJ

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
35

Waardebehoud Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) (2024) – Kenteken V-29-FKJ

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) (2024) – Kenteken V-29-FKJ

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
60

Veiligheid Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) (2024) – Kenteken V-29-FKJ

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) (2024) – Kenteken V-29-FKJ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
70

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 29.000 - € 35.000
Nieuwprijs
€ 60.634
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
387 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
M9T G7
Vergelijkbare kentekens
213 voertuigen
Bekeken
404 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2591 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 356 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 394 / kwartaal
Zeeland ca. € 383 / kwartaal
Utrecht ca. € 375 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 368 / kwartaal
Gelderland ca. € 386 / kwartaal
Limburg ca. € 379 / kwartaal
Overijssel ca. € 390 / kwartaal
Flevoland ca. € 383 / kwartaal
Drenthe ca. € 394 / kwartaal
Friesland ca. € 398 / kwartaal
Groningen ca. € 401 / kwartaal

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter €119
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €417
DAB-Radio Pakket
Bandenspanningcontrole €60
Mistlampen €190
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen €131
Airconditioning €2142
Parkeerhulp €595
Radio €476
Navigatie Pakket
Metallic lak €821

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 november 2025
MEI 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 mei 2024
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) 2024 – Afbeelding 1
november 2024
Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) 2024 – Afbeelding 2
november 2024
Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) 2024 – Afbeelding 3
november 2024
Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) 2024 – Afbeelding 4
november 2024
Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) 2024 – Afbeelding 5
november 2024
Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) 2024 – Afbeelding 6
november 2024
Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) 2024 – Afbeelding 7
november 2024
Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) 2024 – Afbeelding 8
november 2024

+13

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 03-05-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M9T G7
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2299 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 245 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Opbouw Onbekend
Opzet gesloten opbouw
Plekken 3 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Onbekend
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 6,2 m
Totale breedte 2,07 m
Hoogte 2,55 m
Afstand tussen assen 4,33 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 500 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Max. snelheid 80 km/u
Gecombineerd verbruik 29,5 kWh/100 km l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) (V-29-FKJ)

Wat is de APK status van V-29-FKJ?

De APK van V-29-FKJ is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is V-29-FKJ een import auto?

Nee, V-29-FKJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft V-29-FKJ gehad?

V-29-FKJ heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2591 kg. Dat is 116% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) modellen

Type Plaat