Kenteken check V-51-FBH
APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 35.468 km (peildatum sep 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken V51FBH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) (2024) – Kenteken V-51-FBH
Waardebehoud Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) (2024) – Kenteken V-51-FBH
Onderhoud Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) (2024) – Kenteken V-51-FBH
Veiligheid Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) (2024) – Kenteken V-51-FBH
Prestaties Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) (2024) – Kenteken V-51-FBH
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2733 kg en benzine.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) (V-51-FBH)
Wat is de APK status van V-51-FBH?
De APK van V-51-FBH is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is V-51-FBH een import auto?
Nee, V-51-FBH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft V-51-FBH gehad?
V-51-FBH heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2733 kg. Dat is 128% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
