Kenteken check V-330-HG

APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars - 176.948 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-192967
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
V-330-HG
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Master 3,0t ENERGY dCi 145
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-330-HG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Renault Master 3,0t ENERGY dCi 145 2017

Betrouwbaarheid Renault Master 3,0t ENERGY dCi 145 (2017) – Kenteken V-330-HG

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
65

Waardebehoud Renault Master 3,0t ENERGY dCi 145 (2017) – Kenteken V-330-HG

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Renault Master 3,0t ENERGY dCi 145 (2017) – Kenteken V-330-HG

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Renault Master 3,0t ENERGY dCi 145 (2017) – Kenteken V-330-HG

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Master 3,0t ENERGY dCi 145 (2017) – Kenteken V-330-HG

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 13.000 - € 15.000
Oorspronkelijke prijs
€ 46.088
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
343 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
M9T C7
Aantal in Nederland
14 voertuigen
Populariteit
127 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Master 3,0t ENERGY dCi 145 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1937 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €417
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling €238
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €440
Radio €655
Navigatie €714
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €714

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 maart 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,948 km geregistreerd

XXX,948 km
INFO
10 januari 2024
JUL 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 juli 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

2 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

5 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

19 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

15 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

Foto's

Renault Master 3,0t ENERGY dCi 145 2017 – Afbeelding 1
Renault Master 3,0t ENERGY dCi 145 2017 – Afbeelding 2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code M9T C7
Type motor Diesel
Motorinhoud 2299 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Max. koppel 360 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Zitplaatsen 3 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Geen data
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 5,05 m
Breedte 2,07 m
Totale hoogte 2,31 m
Wielbasis 3,18 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 1663 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd -
Maximumsnelheid 148 km/u
Brandstofverbruik mix 6,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 165 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Master 3,0t ENERGY dCi 145 (V-330-HG)

Wat is de APK status van V-330-HG?

De APK van V-330-HG is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is V-330-HG een import auto?

Nee, V-330-HG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft V-330-HG gehad?

V-330-HG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1937 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Master 3,0t ENERGY dCi 145 exemplaren

Model Kenteken