Kenteken check VDG-23-X
APK verlopen - 6+ eigenaars - 368.300 km (peildatum jul 2024)
Let op: 14 bevindingen voor VDG23X
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Master 3,0t ENERGY dCi 145 (2017) – Kenteken VDG-23-X
Waardebehoud Renault Master 3,0t ENERGY dCi 145 (2017) – Kenteken VDG-23-X
Onderhoud Renault Master 3,0t ENERGY dCi 145 (2017) – Kenteken VDG-23-X
Veiligheid Renault Master 3,0t ENERGY dCi 145 (2017) – Kenteken VDG-23-X
Prestaties Renault Master 3,0t ENERGY dCi 145 (2017) – Kenteken VDG-23-X
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Master 3,0t ENERGY dCi 145 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2815 kg en diesel.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 00
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 28
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Master 3,0t ENERGY dCi 145 (VDG-23-X)
Wat is de APK status van VDG-23-X?
De APK van VDG-23-X is verlopen op 19-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VDG-23-X een import auto?
Ja, VDG-23-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft VDG-23-X gehad?
VDG-23-X heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2815 kg. Dat is 135% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Master 3,0t ENERGY dCi 145 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
