Kenteken check V-380-VT

APK verlopen - 8+ eigenaars - 272.278 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-043565
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
V-380-VT
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Master 3,0t ENERGY dCi 145
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-380-VT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Renault Master 3,0t ENERGY dCi 145 2016

Betrouwbaarheid Renault Master 3,0t ENERGY dCi 145 (2016) – Kenteken V-380-VT

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
65

Waardebehoud Renault Master 3,0t ENERGY dCi 145 (2016) – Kenteken V-380-VT

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Renault Master 3,0t ENERGY dCi 145 (2016) – Kenteken V-380-VT

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Renault Master 3,0t ENERGY dCi 145 (2016) – Kenteken V-380-VT

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Renault Master 3,0t ENERGY dCi 145 (2016) – Kenteken V-380-VT

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Catalogusprijs
€ 45.961
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
665 dagen verlopen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
M9T D7
Soortgelijke auto's in NL
43 voertuigen
Aantal keren bekeken
75 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Master 3,0t ENERGY dCi 145 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2815 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 798 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 882 / kwartaal
Zeeland ca. € 857 / kwartaal
Utrecht ca. € 840 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 823 / kwartaal
Gelderland ca. € 865 / kwartaal
Limburg ca. € 848 / kwartaal
Overijssel ca. € 874 / kwartaal
Flevoland ca. € 857 / kwartaal
Drenthe ca. € 882 / kwartaal
Friesland ca. € 890 / kwartaal
Groningen ca. € 899 / kwartaal

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €417
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling €238
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €440
Radio €655
Navigatie €714
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €714

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,798 km geregistreerd

XXX,798 km
INFO
24 maart 2024
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,147 km geregistreerd

XXX,147 km
INFO
22 december 2021
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,480 km geregistreerd

XXX,480 km
INFO
22 december 2021
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,372 km geregistreerd

XXX,372 km
INFO
15 maart 2019
NOV 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 november 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Remonderdelen zijn te verroest, Zijverlichting functioneert niet goed

20 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

7 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

16 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Beeldmateriaal

Renault Master 3,0t ENERGY dCi 145 2016 – Afbeelding 1
Renault Master 3,0t ENERGY dCi 145 2016 – Afbeelding 2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-06-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code M9T D7
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2299 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Draaimoment 360 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Aantal stoelen 3 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,05 m
Voertuigbreedte 2,07 m
Hoogte incl. dakrails 2,31 m
Asafstand 4,33 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 785 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd -
Topsnelheid 151 km/u
Brandstofverbruik mix 6,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 165 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Master 3,0t ENERGY dCi 145 (V-380-VT)

Wat is de APK status van V-380-VT?

De APK van V-380-VT is verlopen op 13-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is V-380-VT een import auto?

Ja, V-380-VT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft V-380-VT gehad?

V-380-VT heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2815 kg. Dat is 135% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Master 3,0t ENERGY dCi 145 kentekens

Voertuig Registratie