Kenteken check V-387-GK

APK geldig tot dec 2026 - 4 eigenaars - 176.508 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-037312
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
V-387-GK
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Master 3,0t ENERGY dCi 145
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-387-GK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Onbekend
Type brandstof
Diesel
Renault Master 3,0t ENERGY dCi 145 2017

Betrouwbaarheid Renault Master 3,0t ENERGY dCi 145 (2017) – Kenteken V-387-GK

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
35

Waardebehoud Renault Master 3,0t ENERGY dCi 145 (2017) – Kenteken V-387-GK

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Master 3,0t ENERGY dCi 145 (2017) – Kenteken V-387-GK

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
70

Veiligheid Renault Master 3,0t ENERGY dCi 145 (2017) – Kenteken V-387-GK

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Master 3,0t ENERGY dCi 145 (2017) – Kenteken V-387-GK

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
85

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Adviesprijs nieuw
€ 50.056
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
261 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
M9T D7
Vergelijkbare kentekens
3 voertuigen
Bekeken
1.012 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Master 3,0t ENERGY dCi 145 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1946 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €417
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling €238
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €440
Radio €655
Navigatie €714
Lichtmetalen velgen €714
Metallic lak €714

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 december 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,508 km geregistreerd

XXX,508 km
INFO
25 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,501 km geregistreerd

XXX,501 km
INFO
11 maart 2024
MEI 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2017
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

22 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

27 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

22 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Voertuigfoto's

Renault Master 3,0t ENERGY dCi 145 2017 – Afbeelding 1
maart 2024
Renault Master 3,0t ENERGY dCi 145 2017 – Afbeelding 2
maart 2024
Renault Master 3,0t ENERGY dCi 145 2017 – Afbeelding 3
maart 2024
Renault Master 3,0t ENERGY dCi 145 2017 – Afbeelding 4
maart 2024
Renault Master 3,0t ENERGY dCi 145 2017 – Afbeelding 5
maart 2024
Renault Master 3,0t ENERGY dCi 145 2017 – Afbeelding 6
maart 2024
Renault Master 3,0t ENERGY dCi 145 2017 – Afbeelding 7
maart 2024
Renault Master 3,0t ENERGY dCi 145 2017 – Afbeelding 8
maart 2024

+12

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 27-12-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M9T D7
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2299 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 146 pk (107 kW)
Maximaal koppel 360 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Opbouw N.v.t.
Opzet gesloten opbouw
Plekken 3 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur N.v.t.
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,05 m
Breedte excl. spiegels 2,07 m
Hoogte 2,31 m
Afstand tussen assen 3,18 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 1654 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 152 km/u
Gecombineerd verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 165 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Master 3,0t ENERGY dCi 145 (V-387-GK)

Wat is de APK status van V-387-GK?

De APK van V-387-GK is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is V-387-GK een import auto?

Nee, V-387-GK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft V-387-GK gehad?

V-387-GK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1946 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Master 3,0t ENERGY dCi 145 modellen

Type Plaat