Kenteken check V-56-LDJ

APK geldig tot jan 2029 - 4 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-229765
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Registratie
V-56-LDJ
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Master E-Tech Electric Long Range
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-56-LDJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Elektriciteit
Renault Master E-Tech Electric Long Range 2025

Betrouwbaarheid Renault Master E-Tech Electric Long Range (2025) – Kenteken V-56-LDJ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
55

Waardebehoud Renault Master E-Tech Electric Long Range (2025) – Kenteken V-56-LDJ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Master E-Tech Electric Long Range (2025) – Kenteken V-56-LDJ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
60

Veiligheid Renault Master E-Tech Electric Long Range (2025) – Kenteken V-56-LDJ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Master E-Tech Electric Long Range (2025) – Kenteken V-56-LDJ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 41.000 - € 50.000
Catalogusprijs
€ 61.630
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
997 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
6AM 41
Aantal in Nederland
35 voertuigen
Aantal keren bekeken
965 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Master E-Tech Electric Long Range bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2378 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 328 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 362 / kwartaal
Zeeland ca. € 352 / kwartaal
Utrecht ca. € 345 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 338 / kwartaal
Gelderland ca. € 355 / kwartaal
Limburg ca. € 348 / kwartaal
Overijssel ca. € 359 / kwartaal
Flevoland ca. € 352 / kwartaal
Drenthe ca. € 362 / kwartaal
Friesland ca. € 366 / kwartaal
Groningen ca. € 369 / kwartaal

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
DAB-Radio
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €119
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €417
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Lane Change Assistant €298
Smartphone Draadloos opladen €179
Navigatie €774
Metallic lak €821

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 februari 2026
JAN 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 januari 2025
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Renault Master E-Tech Electric Long Range 2025 – Afbeelding 1
Renault Master E-Tech Electric Long Range 2025 – Afbeelding 2
Renault Master E-Tech Electric Long Range 2025 – Afbeelding 3
Renault Master E-Tech Electric Long Range 2025 – Afbeelding 4
Renault Master E-Tech Electric Long Range 2025 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-01-2028

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 6AM 41
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 143 pk (105 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Zitplaatsen 3 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,69 m
Voertuigbreedte 2,08 m
Hoogte incl. dakrails 2,5 m
Asafstand 3,59 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 1222 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 13,5 s
Topsnelheid 120 km/u
Brandstofverbruik mix 25,1 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Master E-Tech Electric Long Range (V-56-LDJ)

Wat is de APK status van V-56-LDJ?

De APK van V-56-LDJ is geldig tot januari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is V-56-LDJ een import auto?

Nee, V-56-LDJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft V-56-LDJ gehad?

V-56-LDJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2378 kg. Dat is 98% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Master E-Tech Electric Long Range in Nederland

Voertuig Registratie