Kenteken check V-96-LXF

APK geldig tot jun 2029 - 4 eigenaars - 15 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-535065
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
V-96-LXF
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Master E-Tech Electric Long Range
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-96-LXF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Elektriciteit
Renault Master E-Tech Electric Long Range 2025

Betrouwbaarheid Renault Master E-Tech Electric Long Range (2025) – Kenteken V-96-LXF

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud Renault Master E-Tech Electric Long Range (2025) – Kenteken V-96-LXF

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Master E-Tech Electric Long Range (2025) – Kenteken V-96-LXF

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
60

Veiligheid Renault Master E-Tech Electric Long Range (2025) – Kenteken V-96-LXF

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Master E-Tech Electric Long Range (2025) – Kenteken V-96-LXF

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 40.000 - € 49.000
Catalogusprijs
€ 61.630
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1201 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
6AM 41
Aantal in Nederland
21 voertuigen
Aantal keren bekeken
745 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Master E-Tech Electric Long Range komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2378 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 328 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 362 / kwartaal
Zeeland ca. € 352 / kwartaal
Utrecht ca. € 345 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 338 / kwartaal
Gelderland ca. € 355 / kwartaal
Limburg ca. € 348 / kwartaal
Overijssel ca. € 359 / kwartaal
Flevoland ca. € 352 / kwartaal
Drenthe ca. € 362 / kwartaal
Friesland ca. € 366 / kwartaal
Groningen ca. € 369 / kwartaal

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
DAB-Radio
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €119
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €417
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Lane Change Assistant €298
Smartphone Draadloos opladen €179
Navigatie €774
Metallic lak €821

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 september 2025
JUN 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juni 2025
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Renault Master E-Tech Electric Long Range 2025 – Afbeelding 1
Renault Master E-Tech Electric Long Range 2025 – Afbeelding 2
Renault Master E-Tech Electric Long Range 2025 – Afbeelding 3
Renault Master E-Tech Electric Long Range 2025 – Afbeelding 4
Renault Master E-Tech Electric Long Range 2025 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-06-2028

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 6AM 41
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 143 pk (105 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype gesloten opbouw
Zitplaatsen 3 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Niet beschikbaar
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,69 m
Voertuigbreedte 2,08 m
Totale hoogte 2,5 m
Asafstand 3,59 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 1222 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,5 s
Topsnelheid 120 km/u
Gemiddeld verbruik 25,1 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Master E-Tech Electric Long Range (V-96-LXF)

Wat is de APK status van V-96-LXF?

De APK van V-96-LXF is geldig tot juni 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is V-96-LXF een import auto?

Nee, V-96-LXF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft V-96-LXF gehad?

V-96-LXF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2378 kg. Dat is 98% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Master E-Tech Electric Long Range modellen

Voertuig Registratie