Kenteken check V-98-LJP

APK geldig tot mrt 2029 - 2 eigenaars - 1.676 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-475907
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
V-98-LJP
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Master E-Tech Electric Long Range
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-98-LJP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Elektriciteit
Renault Master E-Tech Electric Long Range 2025

Betrouwbaarheid Renault Master E-Tech Electric Long Range (2025) – Kenteken V-98-LJP

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
55

Waardebehoud Renault Master E-Tech Electric Long Range (2025) – Kenteken V-98-LJP

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Master E-Tech Electric Long Range (2025) – Kenteken V-98-LJP

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
60

Veiligheid Renault Master E-Tech Electric Long Range (2025) – Kenteken V-98-LJP

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Master E-Tech Electric Long Range (2025) – Kenteken V-98-LJP

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 41.000 - € 50.000
Oorspronkelijke prijs
€ 61.630
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
1047 dagen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
6AM 41
Soortgelijke auto's in NL
35 voertuigen
Populariteit
127 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Master E-Tech Electric Long Range komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2378 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 328 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 362 / kwartaal
Zeeland ca. € 352 / kwartaal
Utrecht ca. € 345 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 338 / kwartaal
Gelderland ca. € 355 / kwartaal
Limburg ca. € 348 / kwartaal
Overijssel ca. € 359 / kwartaal
Flevoland ca. € 352 / kwartaal
Drenthe ca. € 362 / kwartaal
Friesland ca. € 366 / kwartaal
Groningen ca. € 369 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
DAB-Radio
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €119
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €417
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Lane Change Assistant €298
Smartphone Draadloos opladen €179
Navigatie €774
Metallic lak €821

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 maart 2025
MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 maart 2025
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Renault Master E-Tech Electric Long Range 2025 – Afbeelding 1
Renault Master E-Tech Electric Long Range 2025 – Afbeelding 2
Renault Master E-Tech Electric Long Range 2025 – Afbeelding 3
Renault Master E-Tech Electric Long Range 2025 – Afbeelding 4
Renault Master E-Tech Electric Long Range 2025 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-03-2028

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 6AM 41
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 143 pk (105 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Zitplaatsen 3 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Geen data
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 5,69 m
Breedte 2,08 m
Totale hoogte 2,5 m
Wielbasis 3,59 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 1222 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,5 s
Maximumsnelheid 120 km/u
Gemiddeld verbruik 25,1 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Master E-Tech Electric Long Range (V-98-LJP)

Wat is de APK status van V-98-LJP?

De APK van V-98-LJP is geldig tot maart 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is V-98-LJP een import auto?

Nee, V-98-LJP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft V-98-LJP gehad?

V-98-LJP heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2378 kg. Dat is 98% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Master E-Tech Electric Long Range in Nederland

Model Kenteken