Kenteken check V-81-DXP
APK geldig tot mrt 2027 - 6 eigenaars - 31 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor V81DXP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) (2024) – Kenteken V-81-DXP
Waardebehoud Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) (2024) – Kenteken V-81-DXP
Onderhoud Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) (2024) – Kenteken V-81-DXP
Veiligheid Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) (2024) – Kenteken V-81-DXP
Prestaties Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) (2024) – Kenteken V-81-DXP
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2147 kg en benzine.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) (V-81-DXP)
Wat is de APK status van V-81-DXP?
De APK van V-81-DXP is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is V-81-DXP een import auto?
Nee, V-81-DXP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft V-81-DXP gehad?
V-81-DXP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2147 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
