Kenteken check VHN-03-L

APK geldig tot aug 2027 - 3 eigenaars - 4.430 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-995315
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
VHN-03-L
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Master L1H1 3,1t E-TECH Electric (33 kWh)
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VHN-03-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Elektriciteit
Renault Master L1H1 3,1t E-TECH Electric (33 kWh) 2020

Betrouwbaarheid Renault Master L1H1 3,1t E-TECH Electric (33 kWh) (2020) – Kenteken VHN-03-L

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Renault Master L1H1 3,1t E-TECH Electric (33 kWh) (2020) – Kenteken VHN-03-L

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Master L1H1 3,1t E-TECH Electric (33 kWh) (2020) – Kenteken VHN-03-L

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
60

Veiligheid Renault Master L1H1 3,1t E-TECH Electric (33 kWh) (2020) – Kenteken VHN-03-L

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Master L1H1 3,1t E-TECH Electric (33 kWh) (2020) – Kenteken VHN-03-L

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 15.000 - € 19.000
Oorspronkelijke prijs
€ 78.160
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
493 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
5AQ
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Populariteit
765 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Master L1H1 3,1t E-TECH Electric (33 kWh) komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1972 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter €119
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €417
DAB-Radio Pakket
Bandenspanningcontrole €60
Mistlampen €190
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen €131
Airconditioning €2142
Parkeerhulp €595
Radio €476
Navigatie Pakket
Metallic lak €821

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 augustus 2025
NOV 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 november 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

14 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Beeldmateriaal

Renault Master L1H1 3,1t E-TECH Electric (33 kWh) 2020 – Afbeelding 1
Renault Master L1H1 3,1t E-TECH Electric (33 kWh) 2020 – Afbeelding 2
Renault Master L1H1 3,1t E-TECH Electric (33 kWh) 2020 – Afbeelding 3
Renault Master L1H1 3,1t E-TECH Electric (33 kWh) 2020 – Afbeelding 4
Renault Master L1H1 3,1t E-TECH Electric (33 kWh) 2020 – Afbeelding 5
Renault Master L1H1 3,1t E-TECH Electric (33 kWh) 2020 – Afbeelding 6
Renault Master L1H1 3,1t E-TECH Electric (33 kWh) 2020 – Afbeelding 7
Renault Master L1H1 3,1t E-TECH Electric (33 kWh) 2020 – Afbeelding 8

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-08-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 5AQ
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 76 pk (57 kW)
Max. koppel 225 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Aantal stoelen 3 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Geen data
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 5,05 m
Breedte 2,07 m
Hoogte incl. dakrails 2,31 m
Wielbasis 3,18 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 1228 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 -
Maximumsnelheid 100 km/u
Gemiddeld verbruik 21,0 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Master L1H1 3,1t E-TECH Electric (33 kWh) (VHN-03-L)

Wat is de APK status van VHN-03-L?

De APK van VHN-03-L is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VHN-03-L een import auto?

Nee, VHN-03-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VHN-03-L gehad?

VHN-03-L heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1972 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Master L1H1 3,1t E-TECH Electric (33 kWh) modellen

Model Kenteken