Kenteken check VKF-48-S

3 eigenaars - 44.710 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-459074
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
VKF-48-S
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Type
Hilux Extra Cab 2.4 D-4D
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken VKF-48-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Onbekend
Brandstoftype
Diesel
Toyota Hilux Extra Cab 2.4 D-4D 2021

Betrouwbaarheid Toyota Hilux Extra Cab 2.4 D-4D (2021) – Kenteken VKF-48-S

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
55

Waardebehoud Toyota Hilux Extra Cab 2.4 D-4D (2021) – Kenteken VKF-48-S

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Hilux Extra Cab 2.4 D-4D (2021) – Kenteken VKF-48-S

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
70

Veiligheid Toyota Hilux Extra Cab 2.4 D-4D (2021) – Kenteken VKF-48-S

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Toyota Hilux Extra Cab 2.4 D-4D (2021) – Kenteken VKF-48-S

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 34.000 - € 42.000
Adviesprijs nieuw
€ 49.691
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
Onbekend
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
-
Taxigebruik
Nee
Motorcode
2GD
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Keren opgezocht
820 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Hilux Extra Cab 2.4 D-4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 2160 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Navigatie €1178
Metallic lak €839

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
MEI 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 mei 2021
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Toyota Hilux Extra Cab 2.4 D-4D 2021 – Afbeelding 1
Toyota Hilux Extra Cab 2.4 D-4D 2021 – Afbeelding 2
Toyota Hilux Extra Cab 2.4 D-4D 2021 – Afbeelding 3
Toyota Hilux Extra Cab 2.4 D-4D 2021 – Afbeelding 4
Toyota Hilux Extra Cab 2.4 D-4D 2021 – Afbeelding 5
Toyota Hilux Extra Cab 2.4 D-4D 2021 – Afbeelding 6
Toyota Hilux Extra Cab 2.4 D-4D 2021 – Afbeelding 7
Toyota Hilux Extra Cab 2.4 D-4D 2021 – Afbeelding 8

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Onbekend
APK verloopt: -
Datum vorige keuring: -

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 2GD
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2393 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 400 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling pick-up truck
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur N.v.t.
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,33 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Voertuighoogte 1,91 m
Afstand tussen assen 3,09 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 1090 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,8 s
Max. snelheid 170 km/u
Verbruik gecombineerd 6,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 237 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Toyota Hilux Extra Cab 2.4 D-4D (VKF-48-S)

Is VKF-48-S een import auto?

Nee, VKF-48-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft VKF-48-S gehad?

VKF-48-S heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2160 kg. Dat is 80% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Hilux Extra Cab 2.4 D-4D kentekens

Type Plaat