Kenteken check VZG-58-S
APK geldig tot nov 2026 - 5 eigenaars - 19.680 km (peildatum dec 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken VZG58S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) (2023) – Kenteken VZG-58-S
Waardebehoud Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) (2023) – Kenteken VZG-58-S
Onderhoud Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) (2023) – Kenteken VZG-58-S
Veiligheid Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) (2023) – Kenteken VZG-58-S
Prestaties Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) (2023) – Kenteken VZG-58-S
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2147 kg en benzine.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
+12
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) (VZG-58-S)
Wat is de APK status van VZG-58-S?
De APK van VZG-58-S is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is VZG-58-S een import auto?
Nee, VZG-58-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VZG-58-S gehad?
VZG-58-S heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2147 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
