Kenteken check VZG-59-S
4 eigenaars - 18.943 km (peildatum mrt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken VZG59S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) (2023) – Kenteken VZG-59-S
Waardebehoud Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) (2023) – Kenteken VZG-59-S
Onderhoud Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) (2023) – Kenteken VZG-59-S
Veiligheid Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) (2023) – Kenteken VZG-59-S
Prestaties Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) (2023) – Kenteken VZG-59-S
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2147 kg en benzine.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
+12
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) (VZG-59-S)
Is VZG-59-S een import auto?
Nee, VZG-59-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VZG-59-S gehad?
VZG-59-S heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2147 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
