Kenteken check VZZ-38-G

APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars - 72.815 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-011412
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
VZZ-38-G
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Master E-TECH Electric (52 kWh)
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken VZZ-38-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Onbekend
Brandstoftype
Diesel
Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) 2020

Betrouwbaarheid Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) (2020) – Kenteken VZZ-38-G

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) (2020) – Kenteken VZZ-38-G

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) (2020) – Kenteken VZZ-38-G

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
60

Veiligheid Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) (2020) – Kenteken VZZ-38-G

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) (2020) – Kenteken VZZ-38-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
85

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 17.000 - € 21.000
Nieuwprijs
€ 51.754
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
213 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
M9T F7
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Keren opgezocht
824 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2049 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter €119
Airbag passagierskant €417
Zij-airbags voor €417
DAB-Radio Pakket
Bandenspanningcontrole €60
Mistlampen €190
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen €131
Airconditioning €2142
Parkeerhulp €595
Radio €476
Navigatie Pakket
Metallic lak €821

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,815 km geregistreerd

XXX,815 km
INFO
5 januari 2024
OKT 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 oktober 2020
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Voertuigfoto's

Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) 2020 – Afbeelding 1
Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) 2020 – Afbeelding 2
Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) 2020 – Afbeelding 3
Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) 2020 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 31-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M9T F7
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2299 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 180 pk (132 kW)
Maximaal koppel 245 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Opbouw Onbekend
Opzet gesloten opbouw
Plekken 3 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Onbekend
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,55 m
Breedte excl. spiegels 2,07 m
Hoogte 2,5 m
Wielafstand 3,68 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 1351 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 100 km/u
Gecombineerd verbruik 29,5 kWh/100 km l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 183 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) (VZZ-38-G)

Wat is de APK status van VZZ-38-G?

De APK van VZZ-38-G is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VZZ-38-G een import auto?

Ja, VZZ-38-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft VZZ-38-G gehad?

VZZ-38-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2049 kg. Dat is 71% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Master E-TECH Electric (52 kWh) in Nederland

Auto Nummerplaat