Kenteken check X-109-DT
APK geldig tot okt 2027 - 3+ eigenaars - 27.277 km (peildatum aug 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken X109DT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi TT Coupé 45 TFSI (2021) – Kenteken X-109-DT
Waardebehoud Audi TT Coupé 45 TFSI (2021) – Kenteken X-109-DT
Onderhoud Audi TT Coupé 45 TFSI (2021) – Kenteken X-109-DT
Veiligheid Audi TT Coupé 45 TFSI (2021) – Kenteken X-109-DT
Prestaties Audi TT Coupé 45 TFSI (2021) – Kenteken X-109-DT
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi TT Coupé 45 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1460 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid.
- Sportief en strak design met hoogwaardige afwerking (Pro Line S uitvoering).
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter turbo motor met 180 pk.
- S tronic 7-traps automaat met snelle schakeltijden en sportieve respons.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en kettingspanners bij hogere kilometerstanden.
- Transmissie kan mechatronica-issues vertonen, vooral zonder tijdig onderhoud.
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor een compacte sportcoupé.
- Beperkte achterbankruimte en bagageruimte door coupé ontwerp.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht.
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Volledige analyse
Kenteken X-109-DT is een zwarte Audi TT 45 TFSI quattro Pro Line S uit 2021 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 180 pk levert. Deze sportieve coupé uit 2019 combineert quattro vierwielaandrijving met een 7-traps automatische transmissie en een nieuwprijs van circa €71.100.
De motor in deze Audi TT is een 2.0-liter (1984cc) turbocharged viercilinder benzinemotor, bekend onder de motorcode 'EA888 Gen3' (type CZEA/CZEB afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert ongeveer 180 pk (officieel 180-228 pk afhankelijk van markt en afstemming) en 320 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanners en kettinggeleiders die kunnen verslijten (timing chain issues), wat kan leiden tot kettinglawaai of in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren en incidentele problemen met turbo's en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.
De Audi TT 45 TFSI quattro Pro Line S is uitgerust met een 7-traps S tronic automatische transmissie, een dubbele koppeling (DSG) systeem. Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en sportief rijgedrag. Bekende defecten zijn onder andere problemen met de mechatronica-unit en koppelingen die kunnen slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en software-updates helpen problemen voorkomen. De automaat draagt bij aan het rijcomfort en de sportieve rijervaring van deze coupé.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 180 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Audi TT 45 TFSI quattro Pro Line S met kenteken X-109-DT uit 2021 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele geluiden van de motorketting en controleer de transmissie op soepel schakelen. Een proefrit is essentieel om de rijervaring en eventuele technische problemen te beoordelen. Door het sportieve karakter en quattro-aandrijving is deze TT een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een compacte sportcoupé met goede prestaties en all-wheel drive.
Deze zwarte Audi TT met kenteken X-109-DT uit 2021 is een sportieve en technisch geavanceerde coupé met een krachtige 1984cc 4-cilinder motor en een soepele 7-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze TT een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde redelijk goed in de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,214 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,214 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,214 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi TT Coupé 45 TFSI (X-109-DT)
Wat is de APK status van X-109-DT?
De APK van X-109-DT is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-109-DT een import auto?
Ja, X-109-DT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-109-DT gehad?
X-109-DT heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Audi TT 45 TFSI quattro Pro Line S?
De motorcode is meestal EA888 Gen3, met typenummers zoals CZEA of CZEB, afhankelijk van de exacte uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?
De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of intensief gebruik problemen met de mechatronica of koppelingen vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi TT?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 180 pk benzine Audi TT?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe is het waardebehoud van deze Audi TT?
De Audi TT behoudt ongeveer 40% van zijn nieuwprijs na 3 jaar, wat redelijk goed is voor een sportieve coupé in dit segment.
Bekende aandachtspunten
Timing chain en kettingspanner slijtage
Versleten kettingspanners kunnen leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.
Signalen:
Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Olieverbruik verhoogd
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Turbo problemen
Turbo kan olie lekkage of vermogensverlies vertonen bij slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, turbogeluiden.
DSG transmissie mechatronica defect
Mechatronica-unit kan falen, wat leidt tot schakelproblemen.
Signalen:
Schakelen hapert, foutmeldingen, schokkerig rijgedrag.
Injectoren vervuiling of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
