Kenteken check X-136-VP
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 86.749 km (peildatum feb 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken X136VP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai Santa Fe 2.4 GDI (2019) – Kenteken X-136-VP
Waardebehoud Hyundai Santa Fe 2.4 GDI (2019) – Kenteken X-136-VP
Onderhoud Hyundai Santa Fe 2.4 GDI (2019) – Kenteken X-136-VP
Veiligheid Hyundai Santa Fe 2.4 GDI (2019) – Kenteken X-136-VP
Prestaties Hyundai Santa Fe 2.4 GDI (2019) – Kenteken X-136-VP
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Hyundai Santa Fe 2.4 GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1780 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en betrouwbare 2.2 CRDi dieselmotor (D4HB) met 147 pk en 440 Nm koppel
- Soepele 8-traps automatische transmissie met goede schakelkwaliteit
- Ruim en comfortabel interieur met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Redelijk brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat (praktijk ca. 8,5-9,0 L/100 km)
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerde ophanging en stuursysteem
- Degelijke bouwkwaliteit en uitgebreide standaarduitrusting in Premium uitvoering
Minpunten
- Mogelijke turbovertraging bij lage toerentallen
- Injectoren kunnen na lange tijd slijten, wat startproblemen kan veroorzaken
- Incidenteel olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Wegenbelasting relatief hoog door 147 pk en gewicht
- Hogere onderhoudskosten dan kleinere auto's, vooral transmissie en dieselmotor
- Soms lichte vertraging in gasrespons na stop/start systeem
Volledige analyse
Kenteken X-136-VP is een zwarte Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi Premium uit 2019, uitgerust met een 2199cc 4-cilinder dieselmotor die 147 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en automatische transmissie werd nieuw geleverd voor €67.025 en biedt een combinatie van kracht, comfort en technologie.
De motorcode van de 2199cc 2.2 CRDi dieselmotor in deze Hyundai Santa Fe is doorgaans D4HB, een DOHC 16-klep viercilinder turbodiesel met een compressieverhouding van 16.0:1. Deze motor levert 147 pk (200 PS) bij 3800 rpm en 440 Nm koppel tussen 1750 en 2750 rpm. De motor staat bekend om zijn relatief stille loop en goede trekkracht, mede dankzij de turbo en moderne brandstofinjectie. Bekende problemen zijn onder meer matige turbovertraging en incidenteel olieverbruik, maar ernstige timingkettingproblemen zijn zeldzaam bij deze generatie motor. Injectoren kunnen na langdurig gebruik slijten, wat leidt tot startproblemen of onregelmatige loop.
De automaat is een 8-traps automatische transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Er zijn geen wijdverspreide defecten bekend, maar onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie- en filterverversen verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie liggen gemiddeld rond de €200-€400 per onderhoudsbeurt. Problemen zoals schokkerig schakelen of slippen zijn zeldzaam maar kunnen optreden bij hoge kilometerstanden zonder goed onderhoud.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,8 liter per 100 km, maar praktijkcijfers variëren tussen 8,5 en 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 147 pk in Nederland bedraagt circa €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi Premium uit 2019 met kenteken X-136-VP is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, turbo- en injectieproblemen. Controleer de transmissie op soepel schakelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel rond €30.000 tot €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze SUV is geschikt voor wie een ruime, comfortabele dieselauto zoekt met moderne techniek en een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Deze zwarte Hyundai Santa Fe met kenteken X-136-VP uit 2019 is een betrouwbare en krachtige midi-SUV met een efficiënte 2.2 CRDi dieselmotor en een soepele 8-traps automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto veel rijcomfort, ruimte en degelijkheid, hoewel aandacht voor injectoren en olieverbruik aan te raden is. De wegenbelasting en verbruik zijn acceptabel voor zijn klasse, waardoor het een verstandige keuze is voor Nederlandse autokopers die een ruime diesel-SUV zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,749 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 46
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Santa Fe 2.4 GDI (X-136-VP)
Wat is de APK status van X-136-VP?
De APK van X-136-VP is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-136-VP een import auto?
Ja, X-136-VP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-136-VP gehad?
X-136-VP heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.2 CRDi dieselmotor in de Hyundai Santa Fe 2019?
De motorcode is D4HB, een 2.2-liter DOHC 16-klep viercilinder turbodiesel met 147 pk en 440 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Santa Fe?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden met regelmatige olie- en filterverversingen.
Wat is het praktijkverbruik van deze 2.2 CRDi automaat?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 7,8 L/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 147 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi?
Injectoren kunnen na lange tijd slijten en er is soms sprake van olieverbruik en turbovertraging, maar ernstige timingkettingproblemen zijn zeldzaam.
Veel voorkomende klachten
Turbovertraging en turbogeluiden
De turbo reageert soms traag bij lage toerentallen, met lichte turbogeluiden bij acceleratie.
Signalen:
Vertraging in acceleratie, hoorbare fluit- of suizende geluiden bij gas geven.
Versleten brandstofinjectoren
Injectoren kunnen na langdurig gebruik slijten, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Signalen:
Moeilijk starten, schommelend stationair toerental, vermogensverlies.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Schokkerig schakelen bij transmissie
Bij onvoldoende onderhoud kan de automaat schokkerig gaan schakelen of slippen.
Signalen:
Onregelmatige schakelovergangen, lichte vertraging bij opschakelen.
Stop/start systeem vertraging
Na het afslaan van de motor door het stop/start systeem kan er een lichte vertraging zijn bij het wegrijden.
Signalen:
Korte gasrespons vertraging na stilstand, soms onwennig gevoel bij wegrijden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1780 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Hyundai Santa Fe 2.4 GDI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
