Kenteken check X-195-HB

APK verlopen - 4+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-598161
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
X-195-HB
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Arteon Shooting Brake 2.0 TDI SCR
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-195-HB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
VW Arteon Shooting Brake 2.0 TDI SCR 2023

Betrouwbaarheid VW Arteon Shooting Brake 2.0 TDI SCR (2023) – Kenteken X-195-HB

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
70

Waardebehoud VW Arteon Shooting Brake 2.0 TDI SCR (2023) – Kenteken X-195-HB

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Arteon Shooting Brake 2.0 TDI SCR (2023) – Kenteken X-195-HB

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
56

Veiligheid VW Arteon Shooting Brake 2.0 TDI SCR (2023) – Kenteken X-195-HB

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties VW Arteon Shooting Brake 2.0 TDI SCR (2023) – Kenteken X-195-HB

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 30.000 - € 36.000
Catalogusprijs
€ 74.384
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
20 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
DTU
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
417 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Arteon Shooting Brake 2.0 TDI SCR komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1732 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en moderne 1968cc EA288 dieselmotor met 147 pk
  • Soepele en snelle 7-traps DSG automatische transmissie
  • Ruim en comfortabel interieur met hoogwaardige afwerking
  • R-Line Business+ uitvoering met extra luxe en sportieve uitstraling
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke veiligheids- en infotainmentsystemen standaard aanwezig

Aandachtspunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij motor EA288
  • DSG-transmissie kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
  • Hogere onderhoudskosten dan conventionele automaten
  • Wegenbelasting voor diesel relatief hoog in Nederland
  • Soms schokkerig schakelen bij DSG bij stadsgebruik
  • Beperkte praktische ruimte door hatchback design vergeleken met SUV

Gedetailleerde analyse

Kenteken X-195-HB is een zwarte Volkswagen Arteon 2.0 TDI R-Line Business+ uit 2023 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €61.408 en biedt een combinatie van luxe, prestaties en efficiëntie.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Volkswagen Arteon draagt de motorcode 'EA288'. Dit is een moderne turbodiesel met common-rail directe injectie en een variabele turbo. De motor levert 147 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties. Bekende motorproblemen bij deze motorcode zijn onder andere matig olieverbruik en mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting, hoewel ernstige timing chain failures zeldzaam zijn. Turboproblemen komen sporadisch voor, meestal gerelateerd aan olieverversingsintervals of verontreiniging. Injectorproblemen zijn minder frequent maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling. Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de DSG zijn gemiddeld hoger dan conventionele automaten, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en koppelingselementen. Defecten zijn matig ernstig en komen vooral voor bij intensief stadsgebruik of bij het negeren van onderhoudsintervallen.

Het officiële WLTP-verbruik van de Volkswagen Arteon 2.0 TDI R-Line Business+ ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 147 pk bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Arteon 2.0 TDI R-Line Business+ met kenteken X-195-HB uit 2023 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de DSG-transmissie en motorolie. Controleer op bekende problemen zoals olieverbruik en schokkerig schakelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een grondige proefrit en technische inspectie worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze zwarte Volkswagen Arteon met kenteken X-195-HB uit 2023 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse hatchback met een efficiënte 1968cc dieselmotor en een soepele automatische DSG-transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten voor de Nederlandse markt.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €565
Zij-airbags achter €395
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Parkeerassistent €325
Leer €1040
Metallic lak €705
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 februari 2025
MRT 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 maart 2023
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

VW Arteon Shooting Brake 2.0 TDI SCR 2023 – Afbeelding 1
VW Arteon Shooting Brake 2.0 TDI SCR 2023 – Afbeelding 2
VW Arteon Shooting Brake 2.0 TDI SCR 2023 – Afbeelding 3
VW Arteon Shooting Brake 2.0 TDI SCR 2023 – Afbeelding 4
VW Arteon Shooting Brake 2.0 TDI SCR 2023 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-03-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code DTU
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 200 pk (147 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,87 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,84 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,4 s
Topsnelheid 230 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 151 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Arteon Shooting Brake 2.0 TDI SCR (X-195-HB)

Wat is de APK status van X-195-HB?

De APK van X-195-HB is verlopen op 20-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is X-195-HB een import auto?

Ja, X-195-HB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-195-HB gehad?

X-195-HB heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in de Volkswagen Arteon 2020?

De motorcode is EA288, een moderne 1968cc 4-cilinder turbodiesel met common-rail directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Volkswagen Arteon?

De 7-traps DSG is efficiënt en snel, maar vereist regelmatig onderhoud. Bij tijdige service is de betrouwbaarheid goed, anders kunnen schokkerig schakelen en koppeling slijtage optreden.

Wat is het praktijkverbruik van deze dieselauto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor EA288

De 2.0 TDI motor kan bij sommige exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

DSG-transmissie schokkerig schakelen

De 7-traps DSG kan schokkerig schakelen bij lage snelheden door slijtage van koppelingselementen.

Kenmerken:

Haperingen bij schakelen, trillen in de auto tijdens accelereren.

Urgent
Motor

Turbo problemen door olieverversing

Onvoldoende of te laat olieverversen kan leiden tot turbo slijtage of falen.

Kenmerken:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.

Minimaal
Motor

Injector vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Sporadische storingen in het infotainmentsysteem en connectiviteit.

Kenmerken:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth of CarPlay.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1732 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Arteon Shooting Brake 2.0 TDI SCR modellen

Voertuig Registratie