Kenteken check X-263-PG
APK geldig tot jan 2028 - 3 eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor X263PG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot e-Traveller 75 kWh (2024) – Kenteken X-263-PG
Waardebehoud Peugeot e-Traveller 75 kWh (2024) – Kenteken X-263-PG
Onderhoud Peugeot e-Traveller 75 kWh (2024) – Kenteken X-263-PG
Veiligheid Peugeot e-Traveller 75 kWh (2024) – Kenteken X-263-PG
Prestaties Peugeot e-Traveller 75 kWh (2024) – Kenteken X-263-PG
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot e-Traveller 75 kWh komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 2131 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- **Ruimte**: De Peugeot e-Traveller biedt veel ruimte voor passagiers en bagage, ideaal voor grote gezinnen of bedrijven.
- **Milieuvriendelijk**: Door het elektrische aandrijfsysteem produceert de auto geen lokale uitstoot.
- **Lage bedrijfskosten**: Elektrische auto's hebben over het algemeen lagere bedrijfskosten door lager energieverbruik en minder onderhoud.
- **Comfortabel rijgedrag**: De auto biedt een comfortabele rijervaring dankzij de automatische transmissie en regeneratief remmen.
- **Flexibiliteit**: Geschikt voor zowel privégebruik als zakelijk gebruik.
- **Stille rijervaring**: Elektrische auto's zijn veel stiller dan conventionele benzine- of dieselauto's.
Waar je op moet letten
- **Beperkte actieradius**: Hoewel de WLTP-actieradius redelijk is, kan deze in de praktijk variëren afhankelijk van rijgedrag en omstandigheden.
- **Laadtijd**: Hoewel snelladen mogelijk is, kan het opladen van de batterij nog steeds enige tijd in beslag nemen.
- **Hoge aanschafprijs**: De initiële aanschafkosten zijn hoger dan die van vergelijkbare benzine- of dieselmodellen.
- **Beperkte laadinfrastructuur**: In sommige gebieden kan de beschikbaarheid van laadpunten nog beperkt zijn.
- **Batterijdegradatie**: Net als bij alle elektrische auto's kan de batterijcapaciteit over tijd afnemen.
- **Gewicht**: De zware batterijen kunnen het gewicht van de auto verhogen, wat invloed kan hebben op het brandstofverbruik en de wegligging.
Volledige analyse
Kenteken X-263-PG is een witte elektrische Peugeot e-Traveller uit 2024 met 100pk vermogen. Deze auto is ideaal voor grote gezinnen of bedrijven die op zoek zijn naar een ruime, elektrische MPV. De Peugeot e-Traveller Standard 75 kWh biedt een comfortabele en milieuvriendelijke rijervaring.
De Peugeot e-Traveller Standard 75 kWh is uitgerust met een elektrische motor die 100 kW (134 pk) levert, met een koppel van 260 Nm. De auto accelereert van 0 naar 100 km/h in ongeveer 13.3 seconden en heeft een topsnelheid van 130 km/h[1][8].
De Peugeot e-Traveller heeft een automatische transmissie en is voorwielaangedreven. Het rijgedrag is over het algemeen comfortabel, met een goede wegligging voor een voertuig van deze grootte. Regeneratief remmen is aanwezig, wat helpt bij het opladen van de batterij tijdens het rijden.
De batterijcapaciteit van de Peugeot e-Traveller Standard 75 kWh is 75 kWh, met een WLTP-actieradius van ongeveer 329 km[1]. De laadsnelheid is typisch 7.4 kW AC en kan snelladen met DC tot 100 kW, wat de batterij in ongeveer 30 minuten tot 80% kan opladen. Het energiegebruik ligt rond de 24.4 kWh/100 km volgens de WLTP-test[1].
De waardebehoud van elektrische auto's zoals de Peugeot e-Traveller is over het algemeen goed, vooral door de toenemende vraag naar elektrische voertuigen. De garantie op de batterij is typisch 8 jaar of 160.000 km, wat zekerheid biedt voor eigenaren.
Deze witte Peugeot e-Traveller met kenteken X-263-PG uit 2024 is een uitstekende keuze voor wie op zoek is naar een ruime, elektrische MPV met een redelijke actieradius en lage bedrijfskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot e-Traveller 75 kWh (X-263-PG)
Wat is de APK status van X-263-PG?
De APK van X-263-PG is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-263-PG een import auto?
Nee, X-263-PG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft X-263-PG gehad?
X-263-PG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de WLTP-actieradius van de Peugeot e-Traveller Standard 75 kWh?
De WLTP-actieradius is ongeveer 329 km[1].
Hoe lang duurt het opladen van de batterij?
Met snelladen kan de batterij in ongeveer 30 minuten tot 80% worden opgeladen[1].
Wat is de maximale laadsnelheid van de Peugeot e-Traveller?
De maximale laadsnelheid is 100 kW DC[1].
Hoeveel pk levert de motor van de Peugeot e-Traveller?
De motor levert 100 kW (134 pk)[1][8].
Wat is de garantie op de batterij?
Typisch 8 jaar of 160.000 km[1].
Wat is de minimale verbruik van de Peugeot e-Traveller?
Het minimale verbruik is 24.4 kWh/100 km volgens de WLTP-test[1].
Bekende aandachtspunten
Batterijdegradatie
Over tijd kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius beïnvloedt.
Signalen:
Verkorte actieradius, langere laadtijden.
12V Accu Problemen
Problemen met de 12V accu kunnen leiden tot startproblemen.
Signalen:
Auto start niet, accessoires werken niet.
Software Bugs
Er zijn enkele meldingen van softwareproblemen die de werking van de auto kunnen beïnvloeden.
Signalen:
Onverwachte foutmeldingen, systeemuitval.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2131 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Peugeot e-Traveller 75 kWh in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
