Kenteken check X-558-PF
APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 159.996 km (peildatum sep 2024)
Let op: 14 bevindingen voor X558PF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi Q7 50 TDI (2020) – Kenteken X-558-PF
Waardebehoud Audi Q7 50 TDI (2020) – Kenteken X-558-PF
Onderhoud Audi Q7 50 TDI (2020) – Kenteken X-558-PF
Veiligheid Audi Q7 50 TDI (2020) – Kenteken X-558-PF
Prestaties Audi Q7 50 TDI (2020) – Kenteken X-558-PF
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q7 50 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2215 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 3.0-liter 6-cilinder benzinemotor met 250 pk
- Ruime 7-persoonsindeling, ideaal voor gezinnen
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Hoogwaardig interieur met luxe Pro Line Plus uitrusting
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit
- Relatief goed waardebehoud door hoge nieuwprijs en merkwaarde
Waar je op moet letten
- Bekende timing chain slijtage kan dure reparaties veroorzaken
- Verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog
- Groot en zwaar, wat invloed heeft op wendbaarheid en verbruik
Volledige analyse
Kenteken X-558-PF is een grijze Audi Q7 55 TFSI quattro Pro Line Plus 7p uit 2020 met een krachtige 2995cc 6-cilinder benzinemotor die 250 pk levert. Deze luxe SUV uit 2019 combineert comfort met sportieve prestaties en biedt plaats aan zeven personen.
De 2995cc motor in deze Audi Q7 55 TFSI is een 3.0-liter V6 benzinemotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als EA839 of CUA, afhankelijk van de markt. Deze motor levert ongeveer 250 tot 329 pk, afhankelijk van de uitvoering, en is voorzien van directe benzine-injectie en een turbocharger. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot een luidruchtige motor en in ernstige gevallen motorschade (ernst: orange, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen resulteren in onregelmatige motorloop of vermogensverlies (ernst: yellow, categorie: Motor). Turbo-problemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd, vooral bij hoge kilometerstanden (ernst: orange, categorie: Motor).
De Audi Q7 55 TFSI is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (Tiptronic) die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen er problemen ontstaan met de mechatronica of olielekkages, wat leidt tot schakelproblemen of slippen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld tussen de €400 en €700 per onderhoudsbeurt, exclusief eventuele reparaties.
Het officiële WLTP-verbruik van de Audi Q7 55 TFSI ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11 tot 12 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 250 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €550 tot €650 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Audi Q7 55 TFSI quattro Pro Line Plus 7p uit 2019 met kenteken X-558-PF is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te verifiëren of de timing chain en injectoren recent zijn nagekeken of vervangen. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele software-updates. Door de hoge nieuwprijs van €124.482 behoudt deze Q7 zijn waarde relatief goed, maar let op kilometerstand en algemene staat. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze grijze Audi Q7 met kenteken X-558-PF uit 2020 is een luxe, krachtige en ruime SUV met een betrouwbare 2995cc 6-cilinder benzinemotor en een soepele 8-traps automaat. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering veel rijcomfort en technologie. Met goed onderhoud en aandacht voor de genoemde aandachtspunten is het een uitstekende keuze voor wie een ruime en sportieve SUV zoekt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 25
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q7 50 TDI (X-558-PF)
Wat is de APK status van X-558-PF?
De APK van X-558-PF is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-558-PF een import auto?
Ja, X-558-PF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-558-PF gehad?
X-558-PF heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2995cc motor in de Audi Q7 55 TFSI?
De motorcode is meestal EA839 of CUA, een 3.0-liter V6 benzinemotor met turbo en directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Q7?
De 8-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen; regelmatig onderhoud is cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q7?
Het praktijkverbruik ligt rond de 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 9,5-10,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen dit verhogen.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 250 pk benzine SUV in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €550 tot €650 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Behouden deze Audi Q7 modellen hun waarde goed?
Ja, door de hoge nieuwprijs en het merk behoudt deze Q7 zijn waarde relatief goed, mits goed onderhouden.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders en timing chain kunnen leiden tot luidruchtige motor en motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Injectoren problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen onregelmatige motorloop en vermogensverlies veroorzaken.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie schakelproblemen
Mechatronica of olielekkage kan leiden tot schakelproblemen of slippen van automaat.
Signalen:
Haperend schakelen, schokken bij versnellen, waarschuwingslampje transmissie.
Turbo falen (minder frequent)
Turbo kan defect raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2215 kg. Dat is 85% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
