Kenteken check X-675-ZF
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 123.130 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor X675ZF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Rio 1.4 (2016) – Kenteken X-675-ZF
Waardebehoud KIA Rio 1.4 (2016) – Kenteken X-675-ZF
Onderhoud KIA Rio 1.4 (2016) – Kenteken X-675-ZF
Veiligheid KIA Rio 1.4 (2016) – Kenteken X-675-ZF
Prestaties KIA Rio 1.4 (2016) – Kenteken X-675-ZF
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Rio 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1262 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Lage aanschafprijs
- Ruim interieur
- Betrouwbare motor
- Goede basisuitrusting
- Lage wegenbelasting in Nederland
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Beperkte transmissieopties
- Geen moderne veiligheidsfuncties
- Niet erg krachtig
Volledige analyse
Kenteken X-675-ZF is een zwarte Kia Rio uit 2016 met een 1396cc motor. Deze auto is een 5-deurs hatchback met een voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs was €22.395.
De Kia Rio 1.4 CVVT DynamicLine is uitgerust met een Hyundai Gamma-serie motor, specifiek de G4EE Alpha II DOHC CVVT I4. Deze motor levert 80 kW (109 pk) en 137 Nm koppel[1][5].
De auto heeft een 4-speed automatische transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
Het brandstofverbruik van de Kia Rio 1.4 CVVT DynamicLine is niet specifiek opgegeven in WLTP-cijfers, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de benodigde reparaties.
De Kia Rio 1.4 CVVT DynamicLine biedt een goede balans tussen prijs en prestaties. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, ruime interieur en betrouwbare motor. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en beperkte opties voor transmissie.
Deze zwarte Kia Rio met kenteken X-675-ZF uit 2016 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar houd rekening met de hogere brandstofkosten en beperkte transmissieopties.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,806 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 20
APK keuring details: 34
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Rio 1.4 (X-675-ZF)
Wat is de APK status van X-675-ZF?
De APK van X-675-ZF is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-675-ZF een import auto?
Ja, X-675-ZF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-675-ZF gehad?
X-675-ZF heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Kia Rio 1.4 CVVT?
De motorcode is G4EE Alpha II DOHC CVVT I4[5].
Wat is het brandstofverbruik van de Kia Rio 1.4 CVVT?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt[1].
Wat is de huidige marktwaarde van de Kia Rio 1.4 CVVT?
Rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 80 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 80 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en het type voertuig, maar voor een benzineauto met een gewicht van ongeveer 1273 kg (zoals de Kia Rio) ligt de wegenbelasting rond de €50 tot €70 per maand.
Wat is de nieuwprijs van de Kia Rio 1.4 CVVT DynamicLine uit 2015?
De nieuwprijs was €22.395.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Er zijn geen specifieke problemen met de timing chain gedocumenteerd voor deze motor.
Symptomen:
Geen specifieke symptomen
Turbo
Deze motor heeft geen turbo.
Symptomen:
N.v.t.
Injectoren
Geen specifieke problemen met injectoren zijn gedocumenteerd.
Symptomen:
Geen specifieke symptomen
Olieverbruik
Er zijn geen specifieke problemen met olieverbruik gedocumenteerd.
Symptomen:
Geen specifieke symptomen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1262 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
