Kenteken check X-682-TN
APK geldig tot feb 2028 - 5 eigenaars - 23.802 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor X682TN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken X-682-TN
Waardebehoud Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken X-682-TN
Onderhoud Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken X-682-TN
Veiligheid Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken X-682-TN
Prestaties Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken X-682-TN
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2747 kg en benzine.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid (X-682-TN)
Wat is de APK status van X-682-TN?
De APK van X-682-TN is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-682-TN een import auto?
Nee, X-682-TN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft X-682-TN gehad?
X-682-TN heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2747 kg. Dat is 129% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
