Kenteken check X-792-LL
APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor X792LL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2018) – Kenteken X-792-LL
Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2018) – Kenteken X-792-LL
Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2018) – Kenteken X-792-LL
Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2018) – Kenteken X-792-LL
Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2018) – Kenteken X-792-LL
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1743 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Luxe Vignale-uitvoering met hoogwaardige afwerking en extra comfort
- 4WD (AWD) voor betere grip en veiligheid onder diverse omstandigheden
- Sterke en zuinige 2.0 TDCi dieselmotor met 132 pk en 320 Nm koppel
- Ruime en praktische wagon met veel laadruimte en comfortabele zitplaatsen
- Automatische 6-traps PowerShift transmissie voor soepel rijgedrag
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2014
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders die dure reparaties kunnen veroorzaken
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Automaat kan schokkerig worden en mechatronica kan falen bij hoge kilometerstanden
- Onderhouds- en reparatiekosten liggen hoger dan gemiddeld voor deze klasse
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting en verbruik zijn relatief hoog voor een diesel van 132 pk
Volledige analyse
Kenteken X-792-LL is een zwarte Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi Vignale AWD uit 2018 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €56.050 en combineert krachtige prestaties met praktische ruimte en vierwielaandrijving.
De motor in deze Mondeo is een 2.0-liter TDCi diesel met motorcode vaak aangeduid als 'Puma' of 'DW' serie, een 1997cc 4-cilinder common rail turbodiesel met 132 pk (97 kW) in deze uitvoering. Deze motor levert een koppel van circa 320 Nm en is gekoppeld aan een 6-traps automatische transmissie (PowerShift). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de timing chain, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo storingen en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettinggeleiders en turbo-onderdelen zijn cruciaal.
De automatische transmissie is een 6-traps PowerShift dual-clutch automaat. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelovergangen, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Bekende defecten zijn versnelde slijtage van de mechatronica en koppelingen, vooral bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die snel enkele honderden tot duizenden euro's kunnen kosten. Regelmatig olie verversen van de transmissie wordt aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,6-5,2 l/100 km (19-22 km/l), afhankelijk van rijstijl en uitvoering. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km (16-18 km/l), vooral bij stadsverkeer en met AWD. Wegenbelasting voor deze 132 pk diesel bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage onderdelen liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of transmissie kunnen extra kosten veroorzaken. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2014 ligt anno 2025 rond €10.000 tot €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi Vignale AWD uit 2014 met kenteken X-792-LL is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige vervanging van kettinggeleiders en inspectie van de automaat. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit met aandacht voor soepele schakeling en motorrespons is essentieel. Let op roestvorming en algemene carrosseriestaat. Deze uitvoering biedt veel luxe en AWD-veiligheid, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan gemiddeld. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze zwarte Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi Vignale AWD met kenteken X-792-LL uit 2018 is een ruime, comfortabele en krachtige dieselcombi met vierwielaandrijving. De 1997cc motor levert voldoende vermogen en koppel, maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en turbo-onderhoud. De automatische transmissie biedt rijcomfort maar vraagt om goed onderhoud. Met een marktwaarde rond €10.000-€14.000 is het een interessante keuze voor wie luxe en praktische ruimte zoekt, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 49
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (X-792-LL)
Wat is de APK status van X-792-LL?
De APK van X-792-LL is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-792-LL een import auto?
Ja, X-792-LL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-792-LL gehad?
X-792-LL heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDCi diesel in deze Mondeo?
De motorcode is meestal onderdeel van de 'Puma' of 'DW'-serie, een 1997cc 4-cilinder common rail turbodiesel met 132 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische PowerShift transmissie?
De 6-traps PowerShift automaat is soepel maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen; regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,6-5,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2014 Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi Vignale AWD?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain kettinggeleider slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Mechatronica of koppelingen kunnen slijten, wat zorgt voor schokkerig of traag schakelen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Olieverbruik toename
Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan olieverbruik toenemen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1743 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi modellen
| Type | Plaat |
|---|---|