Kenteken check X-828-PL
APK geldig tot apr 2027 - 3 eigenaars - 683 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor X828PL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover D350 (2024) – Kenteken X-828-PL
Waardebehoud Land Rover Range Rover D350 (2024) – Kenteken X-828-PL
Onderhoud Land Rover Range Rover D350 (2024) – Kenteken X-828-PL
Veiligheid Land Rover Range Rover D350 (2024) – Kenteken X-828-PL
Prestaties Land Rover Range Rover D350 (2024) – Kenteken X-828-PL
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover D350 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2666 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Uitzonderlijk ruim en comfortabel interieur, geschikt voor zeven personen
- Zeer hoge uitrustingsstandaard (o.a. lederen bekleding, geavanceerde infotainment, luchtvering, vierwielsturing)[1][6]
- Krachtige en zuinige 3.0 D350 mild-hybride diesel met uitstekend koppel[2][3]
- Imposante uitstraling en statuswaarde
- Uitgebreide veiligheids- en rijhulpsystemen
- Goede terreinmogelijkheden voor een luxe SUV
Waar je op moet letten
- Zeer hoge aanschaf- en onderhoudskosten
- Fors olie- en brandstofverbruik in de praktijk
- Complexe elektronica en luchtvering gevoelig voor storingen
- Matig waardebehoud in de eerste jaren
- Hoge wegenbelasting en verzekeringspremie
- Incidenteel ernstige motorproblemen (timing chain, turbo)
Uitgebreide analyse
Kenteken X-828-PL is een zwarte Land Rover Range Rover uit 2024 met een 2997cc motor, specifiek de 3.0 D350 LWB Autobiography 7p. MHEV. Deze luxe SUV combineert Brits vakmanschap met moderne technologie en ruimte voor zeven personen. De nieuwprijs bedroeg €216.528, wat deze auto tot een van de duurste en meest exclusieve SUV’s op de Nederlandse markt maakt.
De motorcode van de 2997cc 6-cilinder diesel is **D350**. Deze mild-hybride (MHEV) motor levert 258 pk (345 bhp) en een koppel van 700 Nm, gekoppeld aan een 8-traps automaat en vierwielaandrijving[2][3]. De motor is technisch geavanceerd, maar kent enkele bekende aandachtspunten: **timing chain** (rood: incidenteel ernstige slijtage, vooral bij onregelmatig onderhoud), **turbo** (oranje: soms problemen met de turbocharger bij hoge kilometers), **injectoren** (geel: vervuiling of lekkage mogelijk), en **olieverbruik** (geel: bij sommige exemplaren hoger dan gemiddeld). Regelmatig en kwalitatief hoogwaardig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.
De 8-traps automaat (ZF 8HP) is in het algemeen betrouwbaar, maar complexe elektronica en software-updates kunnen soms tot storingen leiden (geel). Onderhoudskosten zijn hoog: een grote beurt (inclusief olie, filters, vloeistoffen) kost al snel €800-€1.200 bij een dealer. Reparaties aan de transmissie zelf zijn zeldzaam, maar bij defecten lopen de kosten snel op tot €3.000-€5.000.
**Verbruik**: Volgens WLTP verbruikt de D350 gemiddeld 7,9 l/100 km (35,6 mpg)[2]. In de praktijk ligt het verbruik bij normaal rijgedrag tussen de 9 en 11 l/100 km, afhankelijk van gebruik en rijstijl. **Wegenbelasting**: Voor een diesel van 258 pk betaal je in Nederland in 2025 circa €3.600 per jaar (tariefklasse 13, €2.904 basis + €696 toeslag voor diesel). **APK**: Jaarlijks verplicht, kosten ca. €50-€100. **Service**: Jaarlijkse onderhoudsbeurt bij de dealer kost €600-€1.200, afhankelijk van de uitgevoerde werkzaamheden. **Reparaties**: Buiten garantie kunnen kosten voor elektronica, luchtvering of remmen fors oplopen (€1.000-€5.000 per incident).
**Huidige marktwaarde**: Een 2024 exemplaar met gemiddeld gebruik en volledige onderhoudshistorie wordt in Nederland aangeboden tussen €85.000 en €95.000[4][7]. **Waardebehoud**: De Range Rover verliest in de eerste jaren fors aan waarde (40-50% in 3 jaar), maar stabiliseert daarna. Een goed onderhouden exemplaar met kenteken X-828-PL blijft een gewilde occasion in het luxe segment.
Deze zwarte Land Rover Range Rover met kenteken X-828-PL uit 2024 is een uitzonderlijk luxe en ruim uitgevoerde SUV, geschikt voor wie comfort, status en veelzijdigheid zoekt. De onderhouds- en gebruikskosten zijn aanzienlijk, en het is verstandig om voor aankoop een uitgebreide keuring te laten uitvoeren, met speciale aandacht voor de motor, transmissie en elektronica.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
683 km geregistreerd
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
+3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Range Rover D350 (X-828-PL)
Wat is de APK status van X-828-PL?
De APK van X-828-PL is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-828-PL een import auto?
Nee, X-828-PL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft X-828-PL gehad?
X-828-PL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Range Rover 3.0 D350?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 9 en 11 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is 7,9 l/100 km[2].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een diesel van 258 pk betaal je in 2025 circa €3.600 per jaar aan wegenbelasting.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op tijdige vervanging van de distributieketting, controleer de turbo en injectoren regelmatig, en houd de software up-to-date.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De ZF 8HP-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar elektronische storingen komen voor. Reparaties zijn kostbaar.
Wat is de actuele marktwaarde van een 2024 exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €85.000 en €95.000 voor een goed onderhouden auto met gemiddeld gebruik[4][7].
Is de Range Rover 3.0 D350 geschikt als occasion?
Ja, mits de onderhoudshistorie compleet is en een uitgebreide keuring is uitgevoerd. Let op de bekende motor- en elektronica-problemen.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Slijtage aan de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud
Signalen:
Ratelen, motorstoring, in uiterste geval motorschade
Turbo defect
Problemen met de turbocharger bij hoge kilometers
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingmeldingen
Injector problemen
Vervuiling of lekkage van brandstofinjectoren
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, verhoogd verbruik, storingslampje
Elektronica storingen
Software- en sensorstoringen in het infotainment- en rijhulpsysteem
Signalen:
Meldingen op het dashboard, uitval van systemen
Luchtvering defect
Lekkage of defect aan de luchtveren
Signalen:
Auto zakt door, storingsmelding
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2666 kg. Dat is 122% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Land Rover Range Rover D350 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|