Kenteken check X-853-LL
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 97.850 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor X853LL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.6 dCi (2014) – Kenteken X-853-LL
Waardebehoud Nissan Qashqai 1.6 dCi (2014) – Kenteken X-853-LL
Onderhoud Nissan Qashqai 1.6 dCi (2014) – Kenteken X-853-LL
Veiligheid Nissan Qashqai 1.6 dCi (2014) – Kenteken X-853-LL
Prestaties Nissan Qashqai 1.6 dCi (2014) – Kenteken X-853-LL
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Nissan Qashqai 1.6 dCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1535 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en krachtige 1.6 dCi dieselmotor met 130 pk en 320 Nm koppel
- Vierwielaandrijving (4WD) voor betere grip en veiligheid
- Luxe Tekna-uitvoering met uitgebreide veiligheids- en comfortopties
- Ruime en praktische interieurindeling met 5 zitplaatsen
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,5-6,0 l/100 km)
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2014-model
Minpunten
- Mogelijke distributiekettingslijtage bij hoge kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven zonder goed onderhoud
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen, vooral koppeling
- Hogere onderhoudskosten door 4WD-systeem en turbo
- Wegenbelasting voor 96 pk diesel is relatief hoog in Nederland
- Soms hogere olieverbruik bij slecht onderhoud
Volledige analyse
Kenteken X-853-LL is een zwarte Nissan Qashqai 1.6 dCi Tekna 4WD uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 96 pk levert. Deze midi-SUV combineert praktische ruimte met een luxe uitrusting en vierwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs €41.740.
De 1.6 dCi dieselmotor met motorcode R9M (1598cc, 4-cilinder, turbo) levert officieel 130 pk (96 kW) en 320 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede trekkracht, vooral in combinatie met 4WD. De motor heeft een kettingaandrijving voor de distributie, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een riem, maar er zijn meldingen van kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. Turbo's kunnen slijtage vertonen, en injectoren zijn gevoelig voor vervuiling, wat kan leiden tot startproblemen of vermogensverlies. Olieverbruik is meestal laag, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.
De handgeschakelde transmissie van deze Qashqai is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost circa €600-€900. De 4WD-versie voegt extra complexiteit toe, met een onderhoudsgevoelige tussenbak en aandrijfassen die periodiek gecontroleerd moeten worden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Turbo- en injectorreparaties kunnen prijzig zijn, tot enkele honderden euro's per onderdeel.
Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.6 dCi Tekna 4WD uit 2014 met kenteken X-853-LL is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De 4WD-versie biedt extra grip maar kan hogere onderhoudskosten met zich meebrengen. Marktwaarde ligt momenteel rond €12.000-€15.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze zwarte Nissan Qashqai met kenteken X-853-LL uit 2014 is een comfortabele en praktische midi-SUV met een efficiënte 1.6 dCi dieselmotor en 4WD. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruiksgemak. Goed onderhoud is cruciaal voor betrouwbaarheid en waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 04
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 11
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Qashqai 1.6 dCi (X-853-LL)
Wat is de APK status van X-853-LL?
De APK van X-853-LL is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-853-LL een import auto?
Ja, X-853-LL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-853-LL gehad?
X-853-LL heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 dCi dieselmotor in deze Qashqai?
De motorcode is R9M, een 1598cc 4-cilinder turbodiesel die 130 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en problemen veroorzaken als deze niet tijdig wordt gecontroleerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €700 en €1.000, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Soms treden slijtage aan de koppeling en versnellingsbak op, vooral bij intensief stadsgebruik, maar over het algemeen is de transmissie betrouwbaar.
Bekende aandachtspunten
Distributiekettingslijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen vervuild raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Signalen:
Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat motorschade kan veroorzaken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Nissan Qashqai 1.6 dCi kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
