Kenteken check X-980-FR
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 89.723 km (peildatum okt 2025)
Let op: 12 bevindingen voor X980FR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLC Coupé 63 S AMG (2018) – Kenteken X-980-FR
Waardebehoud Mercedes-Benz GLC Coupé 63 S AMG (2018) – Kenteken X-980-FR
Onderhoud Mercedes-Benz GLC Coupé 63 S AMG (2018) – Kenteken X-980-FR
Veiligheid Mercedes-Benz GLC Coupé 63 S AMG (2018) – Kenteken X-980-FR
Prestaties Mercedes-Benz GLC Coupé 63 S AMG (2018) – Kenteken X-980-FR
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLC Coupé 63 S AMG bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2020 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Extreem krachtige en karaktervolle 4.0 V8 biturbo motor (510 pk, 700 Nm)[1][3][7]
- Sportieve en directe 9-traps AMG automaat met snelle schakeltijden
- Uitstekende vierwielaandrijving (4MATIC+) voor grip in alle omstandigheden
- Luxe en ruim uitgevoerd interieur met veel standaard uitrusting
- Exclusief en zeldzaam model met hoge straatwaarde
- Zeer snelle acceleratie (0-100 km/u in 3,8 seconden)[1]
Nadelen
- Zeer hoog brandstofverbruik (praktijk 1 op 8)
- Hoge wegenbelasting (ca. €3.294 per jaar in 2025)
- Dure onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij de dealer
- Matig tot redelijk waardebehoud vergeleken met nieuwprijs
- Beperkte bagageruimte door coupé-vorm
- Zware auto (rond 2 ton), wat slijtage aan banden en remmen versnelt
Diepgaande beoordeling
Kenteken X-980-FR is een grijze Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé uit 2018 met een 3982cc V8 biturbo benzinemotor, automaat en 4MATIC+ vierwielaandrijving. Deze high-performance SUV-coupé combineert luxe, sportiviteit en praktijk in één pakket. Nieuwprijs was €164.017, wat het exclusieve karakter onderstreept. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische informatie voor de Nederlandse markt.
De Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé 63 S AMG 4MATIC+ (2018) is uitgerust met de bekende M177 4.0-liter V8 biturbo benzinemotor, motorcode M177 DE 40 AL. Deze handgebouwde AMG-motor levert 375 kW (510 pk) en 700 Nm koppel, gekoppeld aan een 9-traps AMG SPEEDSHIFT MCT automaat en permanente vierwielaandrijving met variabele koppelverdeling (4MATIC+)[1][3][7]. De acceleratie van 0-100 km/u duurt slechts 3,8 seconden en de topsnelheid is elektronisch begrensd op 250 km/u[1].
De 9-traps AMG SPEEDSHIFT MCT automaat is robuust en sportief afgestemd, maar kent – net als bij andere AMG-modellen – af en toe klachten over schokkerig schakelen bij koud start of na software-updates. Onderhoudskosten zijn aan de hoge kant vanwege het exclusieve karakter; een grote beurt (B-service) kost al snel €800-€1.200 bij een Mercedes-dealer. Transmissie- en differentieelolie moeten volgens het onderhoudsschema worden vervangen, wat de kosten verder opdrijft. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar bij defecten lopen de kosten snel op tot enkele duizenden euro’s.
Het praktijkverbruik van deze 3982cc V8 ligt rond de 1 op 8 (12,5 l/100km), terwijl de WLTP-norm (die pas later werd ingevoerd) voor vergelijkbare modellen uitkwam op circa 1 op 10,5 (9,5 l/100km). Het verschil tussen WLTP en praktijk is dus aanzienlijk. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 375 pk (275 kW) bedraagt in 2025 circa €3.294 per jaar (tarieven kunnen jaarlijks wijzigen). Verzekeren valt in de duurdere schadeschijven, afhankelijk van leeftijd en schadevrije jaren.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé 63 S AMG 4MATIC+ uit 2016 schommelt tussen de €45.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een AMG-model; na 8-9 jaar blijft circa 30-40% van de nieuwprijs over. Onderhoudskosten (exclusief brandstof en verzekering) bedragen gemiddeld €1.500-€2.500 per jaar bij een dealer, afhankelijk van het onderhoudsniveau en eventuele reparaties. APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar eventuele mankementen kunnen de eindfactuur flink verhogen.
Deze grijze Mercedes-Benz GLC-klasse Coupé met kenteken X-980-FR uit 2018 is een zeldzame, krachtige en luxe SUV-coupé met een iconische V8-motor. Het rijplezier, de uitrusting en het imago zijn top, maar de kosten voor brandstof, belasting, verzekering en onderhoud zijn aanzienlijk. Voor de liefhebber die bereid is te investeren in onderhoud en gebruik, blijft dit een aantrekkelijke keuze. Let bij aankoop goed op de onderhoudshistorie en laat een (Mercedes-)APK keuring uitvoeren om onverwachte kosten te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 57
APK keuring details: 41
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLC Coupé 63 S AMG (X-980-FR)
Wat is de APK status van X-980-FR?
De APK van X-980-FR is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-980-FR een import auto?
Ja, X-980-FR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-980-FR gehad?
X-980-FR heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de GLC 63 S AMG 4MATIC+?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 (12,5 l/100km), aanzienlijk hoger dan de WLTP-norm van circa 1 op 10,5 (9,5 l/100km).
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 375 pk?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een benzineauto van 375 pk circa €3.294 per jaar.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €1.500-€2.500 per jaar bij een dealer, afhankelijk van onderhoudsniveau en eventuele reparaties.
Hoeveel is de auto nu nog waard?
De marktwaarde schommelt tussen de €45.000 en €60.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral timing chain slijtage, turbo- en injectorproblemen en olieverbruik komen voor, maar zijn niet structureel.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
Over het algemeen betrouwbaar, maar schokkerig schakelen bij koude motor of na updates komt voor. Grote defecten zijn zeldzaam.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain (ketting)
Soms vroegtijdige slijtage of geratel, vooral bij onvoldoende olieverversing
Kenmerken:
Geratel bij koude motor, storingslampje
Turboladers
Af en toe lekkage of defect aan turbos, vooral bij intensief gebruik
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat
Injectoren
Vervuiling of defect, leidt tot onregelmatig stationair toerental en storingslampjes
Kenmerken:
Trillen, slecht starten, storingslampje
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal
Kenmerken:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen
Automaat schakelgedrag
Schokkerig schakelen, vooral bij koude motor of na software-updates
Kenmerken:
Onrustig rijgedrag, storingslampje
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2020 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz GLC Coupé 63 S AMG modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|