Kenteken check XB-XJ-41

APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 275.000 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-955239
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
XB-XJ-41
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra 1.8 16V
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XB-XJ-41: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Opel Astra 1.8 16V 1998

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.8 16V (1998) – Kenteken XB-XJ-41

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Opel Astra 1.8 16V (1998) – Kenteken XB-XJ-41

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Astra 1.8 16V (1998) – Kenteken XB-XJ-41

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Opel Astra 1.8 16V (1998) – Kenteken XB-XJ-41

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Opel Astra 1.8 16V (1998) – Kenteken XB-XJ-41

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 17.407
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
262 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
Geen data
Soortgelijke auto's in NL
62 voertuigen
Populariteit
341 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.8 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1285 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1.8 16V Ecotec motor (X18XE1) met goede prestaties voor zijn tijd
  • Handgeschakelde transmissie met robuuste constructie en relatief lage onderhoudskosten
  • Sportieve rijeigenschappen dankzij lichte carrosserie en 85 pk vermogen
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk (circa 1 op 11-12) voor een auto uit 1998
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door populariteit Opel Astra in Nederland

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kettingspanner problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstoppen of lekken bij oudere motoren, wat motorproblemen geeft
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
  • Roestvorming mogelijk bij slecht onderhouden exemplaren
  • Marktwaarde is laag, wat door sommigen als nadeel kan worden gezien

Diepgaande beoordeling

Kenteken XB-XJ-41 is een grijze Opel Astra 1.8-16V Sport uit 1998, modeljaar 1998, uitgerust met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €18.129. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en staat bekend om zijn degelijke bouw en sportieve karakter.

De 1796cc motor in deze Opel Astra 1.8-16V Sport draagt de motorcode X18XE1, een 4-cilinder 16-kleppen Ecotec benzinemotor met een vermogen rond 115 pk (85 kW). Deze motor is bekend om zijn betrouwbare prestaties en relatief lage onderhoudskosten. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vereist dan een distributieriem. Wel zijn er meldingen van slijtage aan de kettingspanner en kettinggeleiders na hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen vervuiling en lekkage voorkomen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd en de motor niet overmatig wordt belast.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Opel Astra 1.8-16V Sport is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan synchronisatieringen en koppelingsproblemen optreden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig vervangen van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie, helpt defecten voorkomen. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor een auto uit deze klasse, met een koppeling vervangen rond €400-€600 en versnellingsbakrevisie duurder, afhankelijk van de ernst.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van circa 1 op 12,5. Wegenbelasting voor deze 85 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €500 tot €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen. De marktwaarde van een goed onderhouden Opel Astra 1.8-16V Sport uit 1998 ligt momenteel tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.8-16V Sport met kenteken XB-XJ-41 uit 1998 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en kettingspanner. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop die kunnen wijzen op injectorproblemen. Test de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een proefrit en eventueel een technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze grijze Opel Astra 1.8-16V Sport met kenteken XB-XJ-41 uit 1998 is een betrouwbare en sportieve compacte auto met een degelijke 1796cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor de distributieketting en transmissie essentieel is. De marktwaarde is bescheiden, wat het een interessante keuze maakt voor liefhebbers van klassieke compacte sportieve hatchbacks.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

ESP €520
Mistlampen €140
Xenon verlichting €750
Airconditioning €1066
Radio €430
Navigatie €2140
Lichtmetalen velgen €500
Leer €1530
Metallic lak €386

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 november 2025
SEP 1998

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 1998
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

13 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Foto's

Opel Astra 1.8 16V 1998 – Afbeelding 1
november 2024
Opel Astra 1.8 16V 1998 – Afbeelding 2
november 2024
Opel Astra 1.8 16V 1998 – Afbeelding 3
november 2024
Opel Astra 1.8 16V 1998 – Afbeelding 4
november 2024
Opel Astra 1.8 16V 1998 – Afbeelding 5
november 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-11-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 1796 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Max. koppel 170 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,11 m
Breedte 1,71 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Wielbasis 2,61 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 570 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,0 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 7,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 188 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra 1.8 16V (XB-XJ-41)

Wat is de APK status van XB-XJ-41?

De APK van XB-XJ-41 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XB-XJ-41 een import auto?

Nee, XB-XJ-41 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XB-XJ-41 gehad?

XB-XJ-41 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Opel Astra 1.8-16V Sport uit 1998?

De motorcode is X18XE1, een 1.8 liter 16-kleppen Ecotec benzinemotor met ongeveer 115 pk.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, deze 1.8-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 12,5.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en kettingspanner, en mogelijke injectorvervuiling bij oudere motoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 85 pk benzine Opel Astra?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Na circa 150.000 km kunnen de kettingspanner en kettinggeleiders verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Injectorvervuiling en lekkage

Injectoren kunnen verstopt raken of lekkage vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, verhoogd verbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Koppeling slipt bij accelereren, schakelen gaat stroef.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral in lagere versnellingen, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag
Carrosserie

Roestvorming op carrosserie

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen op wielkasten, dorpels en onderzijde deuren.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1285 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra 1.8 16V in Nederland

Model Kenteken