Kenteken check XD-205-R
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 230.401 km (peildatum dec 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken XD205R
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken XD-205-R
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken XD-205-R
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken XD-205-R
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken XD-205-R
Prestaties Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken XD-205-R
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1590 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en efficiënte OM651 2143cc dieselmotor met 88 pk
- Comfortabele automaat voor soepel rijgedrag
- Luxe Prestige Avantgarde-uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Sterke veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit
- Redelijk waardebehoud gezien segment en leeftijd
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain en hydraulische kettingspanners
- Turbo kan gevoelig zijn voor slijtage en olielekkages
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral distributieketting
- Automatische transmissie kan bij hoge km-standen schokkerig worden
- Hoger verbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken XD-205-R is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI Prestige Avantgarde Edition C uit 2013 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2011 stond bij nieuwprijs op €49.663 en biedt een combinatie van luxe, comfort en zuinigheid.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse draagt de motorcode OM651, een veelgebruikte en betrouwbare krachtbron bij Mercedes-Benz. Deze motor levert 88 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele bekende problemen. Vooral de timing chain (distributieketting) kan vroegtijdig slijten of problemen geven, met symptomen zoals ratelende geluiden bij stationair draaien, motorstoringen en vermogensverlies. Dit wordt vaak veroorzaakt door falende hydraulische kettingspanners en onvoldoende onderhoud aan de motorolie. Daarnaast kunnen turbocharger problemen optreden, zoals vermogensverlies en olielekkages, vooral bij onregelmatig onderhoud of agressief rijgedrag. Injectorproblemen en verhoogd olieverbruik komen minder frequent voor maar zijn wel gerapporteerd bij oudere exemplaren.
De automatische transmissie in deze C-klasse is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en vertraging bij het inschakelen van versnellingen, vaak veroorzaakt door versleten mechatronica of olievervuiling. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de ernst.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Gemiddelde onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen rond de €800 tot €1.200 per jaar. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging of turboherstel kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 CDI Prestige Avantgarde Edition C met kenteken XD-205-R uit 2013 is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en turbo. Laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren, inclusief diagnose van motor en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of schakelsignalen. Een goed onderhouden exemplaar met aantoonbare servicegeschiedenis biedt een betrouwbare en comfortabele rijervaring.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken XD-205-R uit 2013 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse sedan met een efficiënte 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Duitse degelijkheid mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,966 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 12
Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld
APK keuring details: Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld
APK keuring details: 51
APK keuring details: 41
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 01
APK keuring details: 36
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY (XD-205-R)
Wat is de APK status van XD-205-R?
De APK van XD-205-R is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XD-205-R een import auto?
Ja, XD-205-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XD-205-R gehad?
XD-205-R heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen uit deze periode.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan problemen geven door falende hydraulische kettingspanners, vooral bij onvoldoende onderhoud. Vervanging kan kostbaar zijn.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Schokkerig schakelen en vertraging bij versnellingen komen voor, vaak door versleten mechatronica of vervuilde olie.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Tensioner Failure
Hydraulische kettingspanner faalt, waardoor de distributieketting kan gaan slippen of rekken.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij stationair draaien, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbocharger Slijtage en Olielekkage
Turbo verliest vermogen door slijtage of olielekkage, vaak door onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend of huilend geluid bij accelereren.
Injecteurproblemen
Soms verstopping of lekkage van brandstofinjectoren, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische Transmissie Schakelproblemen
Versleten mechatronica of vervuilde transmissieolie veroorzaakt schokkerig schakelen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnellingen.
Verhoogd Olieverbruik
Soms verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|