Kenteken check XF-579-P

APK verlopen - 7 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-321913
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
XF-579-P
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
208 1.5 BlueHDi 100
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XF-579-P: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 2019

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 (2019) – Kenteken XF-579-P

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
17

Waardebehoud Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 (2019) – Kenteken XF-579-P

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 (2019) – Kenteken XF-579-P

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 (2019) – Kenteken XF-579-P

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
65

Prestaties Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 (2019) – Kenteken XF-579-P

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 20.499
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
45 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
YH01
Aantal in Nederland
103 voertuigen
Aantal keren bekeken
565 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1165 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinige en moderne 1.5 BlueHDi dieselmotor met laag verbruik
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met soepele bediening
  • Comfortabele en lichte hatchback, makkelijk in de stad te rijden
  • Redelijk ruime kofferbak van 285 liter, uitbreidbaar tot 1076 liter
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen

Aandachtspunten

  • Mogelijke turbo slijtage bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
  • Olieverbruik kan optreden bij slecht onderhoud
  • Instrumentenpaneel kan lastig afleesbaar zijn door kleine stuurwiel
  • Beperkte motorvermogen (74 pk) voor snelweggebruik

Gedetailleerde analyse

Kenteken XF-579-P is een grijze Peugeot 208 uit 2019 met een 1499cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, bekend als de Blue Lease Allure, is een compacte hatchback met een nieuwprijs van circa €20.900 en staat bekend om zijn zuinige dieselmotor en praktische eigenschappen.

De motor in deze Peugeot 208 is de 1.5 BlueHDi dieselmotor met een cilinderinhoud van 1499cc, 4 cilinders en een vermogen van 74 pk (55 kW). De motorcode die hierbij hoort is doorgaans de DV5, een moderne Euro 6 dieselmotor die 250 Nm koppel levert bij 1750 rpm. Deze motor is ontworpen voor efficiëntie en lage emissies, met een turbo en common-rail injectiesysteem. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van turbo slijtage en injectoren die na langere tijd kunnen falen. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij oudere HDi-motoren, maar olieverbruik kan optreden bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 208 is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Over het algemeen is de handbak betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervanging na circa 150.000 km. De bediening is soepel en past goed bij het lichte karakter van de auto, wat zorgt voor een prettige rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.5 BlueHDi 74 pk ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 74 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage onderdelen liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam maar kunnen variëren van €200 tot €1000 bij grotere ingrepen.

Bij aankoop van een Peugeot 208 1.5 BlueHDi Blue Lease Allure uit 2015 met kenteken XF-579-P is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en turbo onderhoud. Controleer op eventuele roestvorming en de staat van de koppeling. Deze variant biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijcomfort, maar let op mogelijke slijtage aan injectoren en turbo. De marktwaarde ligt momenteel rond de €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Peugeot 208 met kenteken XF-579-P uit 2019 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een moderne 1.5 BlueHDi motor. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor wie zoekt naar een praktische en economische hatchback met handgeschakelde transmissie.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Remassistent €300
Mistlampen €150
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Navigatie €1040
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 maart 2026
JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 januari 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

29 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen werken niet goed

25 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

23 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Beeldmateriaal

Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 2019 – Afbeelding 1
Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 2019 – Afbeelding 2
Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 2019 – Afbeelding 3
Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 2019 – Afbeelding 4
Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 2019 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-01-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code YH01
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1499 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 102 pk (75 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,97 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,5 s
Topsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 3,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 97 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 (XF-579-P)

Wat is de APK status van XF-579-P?

De APK van XF-579-P is verlopen op 25-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XF-579-P een import auto?

Nee, XF-579-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XF-579-P gehad?

XF-579-P heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 BlueHDi dieselmotor in de Peugeot 208 uit 2015?

De motorcode is doorgaans DV5, een 1.5-liter 4-cilinder dieselmotor met common-rail en turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, met normale slijtage aan koppeling na circa 150.000 km.

Wat is het praktijkverbruik van deze 74 pk diesel?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Turbo slijtage, injectorproblemen en olieverbruik bij slecht onderhoud.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injectoren falen

De common-rail injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer en veel schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Interieur

Instrumentenpaneel zichtbaarheid

Het kleine stuurwiel kan het zicht op het instrumentenpaneel belemmeren.

Herkenningspunten:

Moeilijk aflezen van snelheidsmeter en toerenteller tijdens het rijden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 in Nederland

Voertuig Registratie