Kenteken check XF-848-D

APK geldig tot mei 2026 - 6+ eigenaars - 68.300 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-235466
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
XF-848-D
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Leon SC Cupra 300
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XF-848-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
SEAT Leon SC Cupra 300 2017

Betrouwbaarheid SEAT Leon SC Cupra 300 (2017) – Kenteken XF-848-D

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
32

Waardebehoud SEAT Leon SC Cupra 300 (2017) – Kenteken XF-848-D

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Leon SC Cupra 300 (2017) – Kenteken XF-848-D

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid SEAT Leon SC Cupra 300 (2017) – Kenteken XF-848-D

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties SEAT Leon SC Cupra 300 (2017) – Kenteken XF-848-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 23.000 - € 28.000
Nieuwprijs
€ 44.199
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
40 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CJX
Vergelijkbare voertuigen in NL
6 voertuigen
Keren opgezocht
782 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon SC Cupra 300 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en responsieve 2.0 TSI EA888 motor met 221 pk.
  • Soepele en snelle 6-traps DSG-automaat voor comfortabel rijden.
  • Sportief en strak design van de SC (3-deurs) uitvoering.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne techniek uit 2017.
  • Relatief goede marktwaarde en waardebehoud voor een sportieve hatchback.

Waar je op moet letten

  • DSG-automaat kan schakelgeluiden en schokkerig gedrag vertonen.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij de 2.0 TSI motor na hoge kilometrages.
  • Hogere onderhoudskosten door automaat en sportieve afstemming.
  • Turbo en injectoren kunnen na intensief gebruik problemen geven.
  • Wegenbelasting relatief hoog door 221 pk en benzinemotor.
  • Soms last van piepende geluiden bij schakelen (3->4 versnelling).

Uitgebreide analyse

Kenteken XF-848-D is een witte SEAT Leon SC uit 2017 met een krachtige 1984cc 4-cilinder 2.0 TSI CUPRA motor die 221 pk levert. Deze hatchback uit het klein-midden segment is voorzien van een automatische transmissie en had een nieuwprijs van €43.560.

De 1984cc 2.0 TSI motor in deze SEAT Leon SC CUPRA 300 uit 2017 draagt doorgaans de motorcode 'EA888' (3e generatie). Dit is een viercilinder turbomotor die bekend staat om zijn sterke prestaties en relatief moderne techniek. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn onder meer verhoogd olieverbruik, soms veroorzaakt door versnelde slijtage van zuigerveren, en mogelijke problemen met de timing ketting, hoewel die bij deze generatie minder frequent voorkomen dan bij oudere TSI-motoren. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij intensief gebruik of slecht onderhoud problemen geven zoals turboslijtage of olielekkage. Injectoren kunnen na hoge kilometrages vervuilen, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.

De automaat in deze SEAT Leon SC is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox), die bekend staat om zijn snelle schakelingen en efficiëntie. Veelvoorkomende problemen met deze DSG-automaat zijn onder meer schokkend schakelen, metaalachtige geluiden bij het schakelen (vooral tussen 3e en 4e versnelling), en soms een vertraagde reactie bij opschakelen. Deze klachten kunnen vaak worden verminderd door regelmatig onderhoud, zoals het tijdig verversen van de transmissievloeistof en een software-update van de transmissiecontroller. Ernstige defecten zijn zeldzaam maar kunnen hoge reparatiekosten met zich meebrengen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, mede door de noodzaak van periodiek spoelen en verversen van olie.

Het officiële WLTP-verbruik van de SEAT Leon SC 2.0 TSI CUPRA 300 ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,0 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 221 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals de DSG-transmissie kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een SEAT Leon SC 2.0 TSI CUPRA 300 uit 2017 met kenteken XF-848-D is het belangrijk om te controleren of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of de DSG-automaat regelmatig is onderhouden. Let op eventuele schakelgeluiden of vertragingen bij de automaat en controleer het olieverbruik van de motor. Een proefrit waarbij het schakelen en accelereren goed worden getest is essentieel. Controleer ook op bekende problemen zoals piepende geluiden bij het schakelen en eventuele motorstoringen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze witte SEAT Leon SC met kenteken XF-848-D uit 2017 is een sportieve en krachtige hatchback met een betrouwbare 2.0 TSI motor en een soepele DSG-automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals transmissiegeluiden en olieverbruik, biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Regelmatig onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn aan te raden om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €365
Adaptive Cruise Control €300
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning €150
Traffic Jam Assistant Pakket
Parkeerhulp €365
Navigatie €520
Leer €1590
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 augustus 2024
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,734 km geregistreerd

XXX,734 km
INFO
26 november 2022
APR 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 april 2017
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

16 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

22 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

25 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Afbeeldingen

SEAT Leon SC Cupra 300 2017 – Afbeelding 1
juni 2024
SEAT Leon SC Cupra 300 2017 – Afbeelding 2
juni 2024
SEAT Leon SC Cupra 300 2017 – Afbeelding 3
juni 2024
SEAT Leon SC Cupra 300 2017 – Afbeelding 4
juni 2024
SEAT Leon SC Cupra 300 2017 – Afbeelding 5
juni 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 22-05-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CJX
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 301 pk (221 kW)
Trekkracht 380 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,34 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 534 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,6 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Verbruik gecombineerd 6,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 153 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over SEAT Leon SC Cupra 300 (XF-848-D)

Wat is de APK status van XF-848-D?

De APK van XF-848-D is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XF-848-D een import auto?

Ja, XF-848-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XF-848-D gehad?

XF-848-D heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TSI motor in deze SEAT Leon SC?

De motorcode is doorgaans EA888 (3e generatie), een 1984cc viercilinder turbomotor.

Zijn er bekende problemen met de DSG-automaat?

Ja, veelvoorkomende problemen zijn schakelgeluiden, schokkerig schakelen en soms vertraagde reactie. Regelmatig onderhoud helpt deze problemen te beperken.

Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,0 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 7,0-7,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Leon SC 2.0 TSI CUPRA 300 uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Bekende aandachtspunten

Let op
Transmissie

Schakelgeluiden en schokkerig gedrag DSG-automaat

Metaalachtig geluid en schokken bij schakelen, vooral tussen 3e en 4e versnelling.

Signalen:

Piepende of schurende geluiden tijdens accelereren, schokkerig schakelen.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik motor

De 2.0 TSI motor kan na verloop van tijd meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Motor

Injector vervuiling

Vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot ruw lopen en startproblemen.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo slijtage

Bij intensief gebruik of slecht onderhoud kan de turbo slijten of olielekkage vertonen.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Transmissie

Softwareproblemen DSG

Verkeerd of te snel terugschakelen door software-instellingen van de DSG.

Signalen:

Onverwachte terugschakelingen, vertraging bij opschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Leon SC Cupra 300 exemplaren

Type Plaat