Kenteken check XG-722-T

APK geldig tot jun 2026 - 4 eigenaars - 195.107 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-343828
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
XG-722-T
Automerk
Opel
Opel logo
Type
Astra Sports Tourer 1.6 Diesel
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XG-722-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel 2019

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel (2019) – Kenteken XG-722-T

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel (2019) – Kenteken XG-722-T

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel (2019) – Kenteken XG-722-T

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel (2019) – Kenteken XG-722-T

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel (2019) – Kenteken XG-722-T

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.772
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
63 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
LVL
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Keren opgezocht
786 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1425 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Ruime interieurruimte
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Lage aanschafprijs

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Matige betrouwbaarheid
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen
  • Geen zeer hoge waardebehoud

Volledige analyse

Kenteken XG-722-T is een grijze Opel Astra Sports Tourer uit 2019 met een 1598cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte diesel motor en ruime interieurruimte. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en waardebehoud van deze auto bespreken.

De Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Business+ uit 2016 is uitgerust met een 1598cc viercilinder dieselmotor die 100 pk levert. De motorcode voor deze motor is B16DTH. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain en turbo. De timing chain kan soms vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot dure reparaties[1][7]. Ook kan de turbo soms uitvallen, waardoor de motor als een atmosferische motor draait[4].

De auto heeft een handmatige transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Echter, zoals bij veel handgeschakelde versnellingsbakken, kan de koppeling na verloop van tijd versleten raken, wat kan leiden tot moeilijk schakelen[3].

Het brandstofverbruik van de Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI is volgens de WLTP-normen ongeveer 4,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit echter variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten van ongeveer €500 tot €700. De wegenbelasting voor een auto met 100 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk goed, maar de auto is niet de meest betrouwbare in zijn klasse[5].

Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken XG-722-T uit 2019 is een praktische keuze voor wie een efficiënte dieselauto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1450
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1450
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €790
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €560

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

16 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

30 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

3 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

14 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel 2019 – Afbeelding 1
januari 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel 2019 – Afbeelding 2
januari 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel 2019 – Afbeelding 3
januari 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel 2019 – Afbeelding 4
januari 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel 2019 – Afbeelding 5
januari 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 16-06-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code LVL
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,7 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,6 s
Max. snelheid 212 km/u
Gecombineerd verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 128 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel (XG-722-T)

Wat is de APK status van XG-722-T?

De APK van XG-722-T is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XG-722-T een import auto?

Nee, XG-722-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XG-722-T gehad?

XG-722-T heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

Ongeveer €1.500 tot €2.000 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.

Hoe vaak moet de auto onderhouden worden?

Jaarlijks voor de APK en service, met aanbevolen tussenpozen voor olie- en filterwissels.

Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?

Ongeveer 80.000 tot 120.000 km, afhankelijk van de rijstijl en onderhoud.

Kan de auto gemakkelijk verkocht worden?

Ja, maar de prijs kan variëren afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat is de gemiddelde waardebehoud van deze auto?

Redelijk goed, maar niet de beste in zijn klasse.

Zijn er specifieke onderdelen die vaak vervangen moeten worden?

Ja, zoals de timing chain en eventueel de turbo.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Vroegtijdige slijtage van de timing chain

Symptomen:

Knallende of ratelende geluiden vanuit de motor

Matig risico
Motor

Turbo Problemen

Turbo uitval

Symptomen:

Motor draait als atmosferische motor

Laag risico
Motor

Injectoren Problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Symptomen:

Verhoogd brandstofverbruik of slechte motorprestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra Sports Tourer 1.6 Diesel in Nederland

Auto Nummerplaat