Kenteken check XH-011-Z

APK verlopen - 6 eigenaars - 163.426 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-629830
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
XH-011-Z
Automerk
Skoda
Skoda logo
Type
Karoq 1.6 TDI SCR
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XH-011-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Skoda Karoq 1.6 TDI SCR 2019

Betrouwbaarheid Skoda Karoq 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken XH-011-Z

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
43

Waardebehoud Skoda Karoq 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken XH-011-Z

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Skoda Karoq 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken XH-011-Z

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Skoda Karoq 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken XH-011-Z

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Skoda Karoq 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken XH-011-Z

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 22.000 - € 27.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.649
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
15 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DGT
Vergelijkbare voertuigen in NL
23 voertuigen
Bekeken
498 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Karoq 1.6 TDI SCR geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1447 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinige dieselmotor met laag praktijkverbruik (1 op 18 gemiddeld)[3].
  • Degelijke, onderhoudsarme handgeschakelde versnellingsbak.
  • Ruim en praktisch interieur met veel opbergmogelijkheden.
  • Goed waardebehoud voor een midi-SUV in deze klasse.
  • Lage onderhoudskosten en brede beschikbaarheid van onderdelen.
  • Comfortabele rij- en zitpositie, geschikt voor lange ritten.

Minpunten

  • Olieverbruik kan oplopen bij oudere exemplaren of intensief gebruik[1][2].
  • DPF-problemen bij veel korte ritten (roetfilter verstopt sneller)[1][2].
  • Interieur kan bij sommige exemplaren rammelen of trillen[1].
  • Rijcomfort is stevig, niet zo soepel als sommige concurrenten[3].
  • Elektronica (o.a. infotainment) kan storingen geven bij oudere modellen[5].
  • Weinig rijplezier door lichte stuurfeedback en sobere afstelling[3].

Volledige analyse

Kenteken XH-011-Z is een zwarte Skoda Karoq uit 2019 met een 1598cc 1.6 TDI dieselmotor (85pk, handgeschakeld, voorwielaandrijving). Deze midi-SUV werd in 2018 nieuw aangeboden voor €32.970 en is populair vanwege het praktische karakter, het zuinige verbruik en het degelijke VAG-platform. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op echte eigenaarservaringen, technische specificaties en actuele marktinformatie.

De Skoda Karoq 1.6 TDI Clever Edition (2019) is uitgerust met de VAG 1.6 TDI EA189 motor, herkenbaar aan motorcode **CXHA** of **CXHB** (afhankelijk van emissienorm). Deze motor is bekend uit de Volkswagen Groep en wordt ook toegepast in de Seat Ateca en VW Tiguan. De 1.6 TDI staat bekend om zijn zuinigheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. Zo zijn er meldingen van olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of bij intensief gebruik[1][2]. De turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven. De distributieketting (timing chain) is in principe onderhoudsvrij, maar slijtage kan optreden bij onvoldoende olieverversing of olie van slechte kwaliteit. Controleer altijd het onderhoudshistorie op tijdige olieverversingen. De motor is niet bekend om grote, structurele problemen, maar let op olielekkages bij het carter of de pakkingen[2].

De handgeschakelde versnellingsbak (5 of 6 versnellingen, afhankelijk van uitvoering) in de Skoda Karoq 1.6 TDI is robuust en kent weinig bekende mankementen. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €200-€250, een grote beurt €350-€450 (afhankelijk van garage). APK-kosten bedragen €35-€50 per jaar. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kan de koppeling slijtage vertonen. Laat bij aankoop altijd de koppeling testen en vraag naar het onderhoudsboekje.

Het praktijkverbruik van de Skoda Karoq 1.6 TDI ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km) bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en belading. Op de snelweg (100 km/u) is 1 op 20 (5,0 l/100km) haalbaar, in de stad loopt dit op naar 1 op 15 (6,7 l/100km)[3]. Het WLTP-verbruik volgens de fabrikant is 4,4-4,7 l/100km, maar in de praktijk ligt dit dus hoger. De wegenbelasting voor deze 85pk diesel bedraagt in Nederland circa €88 per kwartaal (2025), afhankelijk van gewicht en provincie. Verzekering valt in schadevrije jarenklasse 10-12, afhankelijk van leeftijd en woonplaats.

De huidige marktwaarde van een Skoda Karoq 1.6 TDI Clever Edition (2019) met gemiddelde kilometerstand (80.000-120.000 km) ligt in 2025 tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat, onderhoud en opties. Het waardebehoud is redelijk: na 7 jaar behoudt de auto circa 45-55% van de nieuwwaarde. Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met vergelijkbare SUV’s, mede door het degelijke VAG-platform en de beschikbaarheid van onderdelen.

Deze zwarte Skoda Karoq met kenteken XH-011-Z uit 2019 is een praktische, zuinige en betrouwbare midi-SUV met een degelijke 1.6 TDI-motor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto kent enkele aandachtspunten op het gebied van olieverbruik en DPF, maar over het algemeen zijn de onderhoudskosten laag en het verbruik gunstig. De marktwaarde is stabiel en het interieur biedt veel ruimte en functionaliteit. Een goede keuze voor gezinnen en zakelijke rijders die waarde hechten aan praktijkgericht rijden en lage kosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €190
Zij-airbags achter €290
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €990
Adaptive Cruise Control €280
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerassistent €610
Navigatie €1380
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 januari 2026
NOV 2019

Kilometerstand

10 km geregistreerd

XXX km
INFO
9 november 2019
MRT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 maart 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

12 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

21 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

23 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

24 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Afbeeldingen

Skoda Karoq 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 1
januari 2026
Skoda Karoq 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 2
januari 2026
Skoda Karoq 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 3
januari 2026
Skoda Karoq 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 4
januari 2026
Skoda Karoq 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 5
januari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 28-03-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DGT
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,38 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,6 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,0 s
Max. snelheid 186 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 149 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Skoda Karoq 1.6 TDI SCR (XH-011-Z)

Wat is de APK status van XH-011-Z?

De APK van XH-011-Z is verlopen op 28-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XH-011-Z een import auto?

Nee, XH-011-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XH-011-Z gehad?

XH-011-Z heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Skoda Karoq 1.6 TDI in de praktijk?

Gemiddeld verbruik ligt rond de 5,5 l/100km (1 op 18), op de snelweg bij 100 km/u is 5,0 l/100km (1 op 20) haalbaar, in de stad loopt dit op naar 6,7 l/100km (1 op 15)[3].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: €200-€250, grote beurt: €350-€450, APK: €35-€50. Reparatiekosten zijn laag, tenzij er motor- of DPF-problemen zijn.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Zeer betrouwbaar, weinig bekende mankementen. Alleen bij hoge kilometerstanden kan de koppeling slijtage vertonen.

Wat is de huidige marktwaarde van een Karoq 1.6 TDI uit 2018?

Tussen de €14.000 en €18.000 bij gemiddelde kilometerstand (80.000-120.000 km), afhankelijk van staat en onderhoud.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85pk diesel?

Circa €88 per kwartaal (2025), afhankelijk van gewicht en provincie.

Zijn er recalls bekend voor deze uitvoering?

Controleer altijd bij een Skoda-dealer op openstaande recalls, bijvoorbeeld voor bevestigingen van hoofdsteunen of interieuronderdelen[4].

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik en olielekkages

Verhoogd olieverbruik en lekkages bij carter of pakkingen, vooral bij oudere of intensief gebruikte exemplaren.

Signalen:

Olielampje, natte plekken onder motor, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

DPF-problemen

Verstopt roetfilter bij veel korte ritten, leidt tot storingslampjes en verminderde prestaties.

Signalen:

DPF-lampje, verminderd vermogen, hoger brandstofverbruik.

Laag risico
Chassis

Interieurgeluiden

Rammelend of trillend interieur, vooral bij oudere exemplaren.

Signalen:

Geluiden uit dashboard, deuren of kofferbak.

Laag risico
Elektronica

Elektronica-storingen

Infotainment- of boordcomputerstoringen, soms trage reacties of uitval.

Signalen:

Beeldscherm valt uit, navigatie werkt niet, connectiviteitsproblemen.

Laag risico
Elektronica

Accu-problemen

Vroegtijdige accu-uitval, vooral bij auto’s met veel stroomverbruikers.

Signalen:

Startproblemen, waarschuwingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1447 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Karoq 1.6 TDI SCR in Nederland

Type Plaat