Kenteken check XH-403-H
APK geldig tot mei 2027 - 3+ eigenaars - 119.441 km (peildatum feb 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken XH403H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 420d Coupé (2017) – Kenteken XH-403-H
Waardebehoud BMW 420d Coupé (2017) – Kenteken XH-403-H
Onderhoud BMW 420d Coupé (2017) – Kenteken XH-403-H
Veiligheid BMW 420d Coupé (2017) – Kenteken XH-403-H
Prestaties BMW 420d Coupé (2017) – Kenteken XH-403-H
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 420d Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1540 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportief en stijlvol coupé-design met premium uitstraling
- Efficiënte en krachtige 2.0L dieselmotor (N47) met 140 pk
- Soepel schakelende 8-traps automaat voor comfortabel rijden
- Relatief zuinig verbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
- Goede wegligging en rijbeleving dankzij achterwielaandrijving
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe interieurafwerking
Nadelen
- Bekende timing chain problemen bij N47 motor kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden falen
- Automaat kan bij hoge km elektronische storingen vertonen
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar voor een diesel premium coupé
- Beperkte achterbankruimte en praktische bruikbaarheid
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor diesel met 140 pk
Diepgaande beoordeling
Kenteken XH-403-H is een zwarte BMW 4-serie Coupé uit 2017 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé combineert een krachtige 140 pk motor met een luxe afwerking en een nieuwprijs van €47.742.
De 1995cc motor in de BMW 420d Coupé uit 2013 is een 4-cilinder turbodiesel met motorcode N47D20. Deze motor levert ongeveer 140 pk (officieel 184 pk in sommige uitvoeringen) en 380 Nm koppel. De N47 motor staat bekend om zijn efficiënte common-rail brandstofinjectie en DOHC valvetrain. Echter, de N47 motor heeft ook enkele bekende problemen, zoals kettingproblemen (timing chain), turbo defecten en injectorfalen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze BMW 420d is een 8-traps Steptronic automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnellingsbakslippen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige olieverversing van de transmissie, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en kettingproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een BMW 4-serie Coupé 420d met kenteken XH-403-H uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral kettingspanning en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat is aan te raden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte BMW 4-serie Coupé met kenteken XH-403-H uit 2017 is een stijlvolle en sportieve dieselcoupé met een krachtige 1995cc motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,941 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,601 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 25
APK keuring details: 53
APK keuring details: 15
APK keuring details: 42
APK keuring details: 14
APK keuring details: 27
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 420d Coupé (XH-403-H)
Wat is de APK status van XH-403-H?
De APK van XH-403-H is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XH-403-H een import auto?
Ja, XH-403-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XH-403-H gehad?
XH-403-H heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 420d Coupé 2013?
De motorcode is N47D20, een 2.0 liter 4-cilinder turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij sommige exemplaren voortijdig slijten of breken, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 420d Coupé 2013?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden elektronische storingen of schakelproblemen vertonen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain problemen
De ketting van de N47 motor kan voortijdig rekken of breken, wat leidt tot motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectorstoringen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat elektronische storingen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, vooral bij hoge km-standen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, vastzitten in een versnelling, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
