Kenteken check XJ-136-K
APK verlopen - 4+ eigenaars - 199.924 km (peildatum mei 2025)
20 punten van aandacht bij kenteken XJ136K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2014) – Kenteken XJ-136-K
Waardebehoud Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2014) – Kenteken XJ-136-K
Onderhoud Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2014) – Kenteken XJ-136-K
Veiligheid Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2014) – Kenteken XJ-136-K
Prestaties Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2014) – Kenteken XJ-136-K
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Sportback 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1615 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 2.0 TDI dieselmotor met 130 pk.
- Comfortabele en sportieve rijervaring dankzij Sport Edition afwerking.
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in stads- en snelverkeer.
- Ruime en praktische 5-deurs Sportback carrosserie met hatchback functionaliteit.
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe interieurkenmerken.
- Redelijk zuinig brandstofverbruik voor een auto van dit segment.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo kan slijten of defect raken bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt.
- Automaat kan schokkerig schakelen en mechatronica problemen vertonen.
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn relatief hoog.
- Wegenbelasting en verzekering kunnen fors zijn voor dieselauto van dit vermogen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken XJ-136-K is een zwarte Audi A5 Sportback 2.0 TDI Sport Edition uit 2014, uitgerust met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en een relatief zuinig dieselvermogen van 130 pk.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A5 Sportback heeft de motorcode 'CAGA' of 'CAGC', veelgebruikte codes voor de 2.0 TDI motor uit die periode. Deze motor levert 130 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of bij slecht onderhoud.
De automatische transmissie in deze Audi A5 Sportback is een 6-traps tiptronic automaat, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms defecte mechatronica. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten in de duizenden euro's kunnen lopen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 130 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 2.0 TDI Sport Edition uit 2011 met kenteken XJ-136-K is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en inspecties van de automatische transmissie. Controleer ook op eventuele software-updates en recalls. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om toekomstige kosten te beperken.
Deze zwarte Audi A5 Sportback met kenteken XJ-136-K uit 2014 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse dieselauto met een krachtige maar zuinige 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud kan deze Audi een betrouwbare en plezierige auto zijn voor dagelijks gebruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,585 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 07
APK keuring details: 15
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 21
APK keuring details: 51
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Sportback 2.0 TDI (XJ-136-K)
Wat is de APK status van XJ-136-K?
De APK van XJ-136-K is verlopen op 21-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XJ-136-K een import auto?
Ja, XJ-136-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XJ-136-K gehad?
XJ-136-K heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI motor in deze Audi A5 Sportback?
De motorcode is meestal CAGA of CAGC voor de 1968cc 4-cilinder dieselmotor uit 2011.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met schokkerig schakelen en mechatronica, vooral bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 130 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A5 Sportback 2.0 TDI Sport Edition uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een klapperend geluid en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Klapperend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Mechatronica of hydraulische problemen kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A5 Sportback 2.0 TDI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
