Kenteken check XJ-349-S
APK verlopen - 9 eigenaars - 97.000 km (peildatum dec 2021)
Let op: 16 bevindingen voor XJ349S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Mokka X 1.4 ecoFlex (2019) – Kenteken XJ-349-S
Waardebehoud Opel Mokka X 1.4 ecoFlex (2019) – Kenteken XJ-349-S
Onderhoud Opel Mokka X 1.4 ecoFlex (2019) – Kenteken XJ-349-S
Veiligheid Opel Mokka X 1.4 ecoFlex (2019) – Kenteken XJ-349-S
Prestaties Opel Mokka X 1.4 ecoFlex (2019) – Kenteken XJ-349-S
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Mokka X 1.4 ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1450 kg en lpg.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en flexibel Bi-Fuel systeem (benzine en LPG) voor lagere brandstofkosten
- Compacte SUV met goede wendbaarheid en overzichtelijk rijgedrag
- Degelijke 1.4 Turbo motor met 140 pk en 200 Nm koppel, voldoende voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijke uitrusting in de Innovation uitvoering met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Goede marktwaarde en relatief lage wegenbelasting voor een SUV met 103 pk
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Sporadische problemen met timing chain en turbo, vooral bij slecht onderhoud
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- LPG-installatie vereist extra onderhoud en kan voor hogere reparatiekosten zorgen
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak in vergelijking met grotere SUV's
- Wegverbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken XJ-349-S is een grijze Opel Mokka X 1.4 Turbo Bi-Fuel Innovation uit 2019 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze voorwielaangedreven mini-SUV heeft een handgeschakelde transmissie en had een nieuwprijs van circa €30.074.
De motorcode van de 1364cc 1.4 Turbo motor in de Opel Mokka X is doorgaans onderdeel van de GM Family 0 motoren, vaak aangeduid als de 'A14NET' of vergelijkbaar. Deze 4-cilinder lijnmotor met turbo en intercooler levert 103 kW (140 pk) bij 4900 tpm en 200 Nm koppel bij 1850 tpm. De motor heeft een DOHC-klepbediening met 4 kleppen per cilinder en een compressieverhouding van 9,5:1. De brandstofinspuiting is multipoint injectie, geschikt voor benzine en LPG (Bi-Fuel). Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de timing chain, hoewel die niet wijdverbreid zijn. Turboproblemen en defecte injectoren komen sporadisch voor, maar zijn niet structureel bij deze motorvariant.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Opel Mokka X 1.4 Turbo Bi-Fuel staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €800 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km op benzine, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. LPG-verbruik is gunstiger, wat de gebruikskosten verlaagt. De wegenbelasting voor deze 103 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €329 tot €351 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. De marktwaarde van een Opel Mokka X 1.4 Turbo Bi-Fuel uit 2016 ligt anno 2025 tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Bij aankoop van een Opel Mokka X 1.4 Turbo Bi-Fuel Innovation met kenteken XJ-349-S uit 2019 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer ook de staat van de koppeling en de werking van het LPG-systeem. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen en olielekkages uit te sluiten. Door het Bi-Fuel systeem kan de auto voordeliger rijden, maar het onderhoud van LPG-installaties vereist extra aandacht.
Deze grijze Opel Mokka X met kenteken XJ-349-S uit 2019 is een compacte, praktische SUV met een zuinige 1.4 Turbo Bi-Fuel motor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofkosten, mits goed onderhouden. Let op mogelijke motor- en transmissieproblemen en zorg voor een gedegen aankoopkeuring om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 48
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 56
APK keuring details: 44
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Mokka X 1.4 ecoFlex (XJ-349-S)
Wat is de APK status van XJ-349-S?
De APK van XJ-349-S is verlopen op 15-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XJ-349-S een import auto?
Nee, XJ-349-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XJ-349-S gehad?
XJ-349-S heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in de Opel Mokka X?
De motorcode is meestal A14NET, een 1.364 cc 4-cilinder turbo benzinemotor met 103 kW (140 pk).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km op benzine, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €329 tot €351 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Opel Mokka X 1.4 Turbo Bi-Fuel?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en motoroliecontrole
De 1.4 Turbo motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat kan leiden tot motorproblemen als dit niet tijdig wordt gecontroleerd.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.
Timing chain slijtage
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of schade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze lpg mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Mokka X 1.4 ecoFlex kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
