Kenteken check XJ-887-V
APK geldig tot dec 2026 - 8+ eigenaars - 86.782 km (peildatum jul 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken XJ887V
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken XJ-887-V
Waardebehoud Opel Astra 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken XJ-887-V
Onderhoud Opel Astra 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken XJ-887-V
Veiligheid Opel Astra 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken XJ-887-V
Prestaties Opel Astra 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken XJ-887-V
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.4 DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1298 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en zuinige 1.4 Turbo motor met 150 pk en 245 Nm koppel
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie met soepele schakeling
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km)
- Degelijke wegligging dankzij Watt-link achteras en voorwielaandrijving
- Ruime en praktische hatchback met moderne uitrusting Business Executive
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor segment en leeftijd
Nadelen
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timing chain kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Transmissie kan bij hoge km-standen mechatronica problemen geven
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of intensief gebruik
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 110 pk
- Onderhoud en reparaties kunnen bij grote onderdelen kostbaar zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken XJ-887-V is een grijze Opel Astra 1.4 Turbo Business Executive uit 2018 met een 1398cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €29.874 en is voorzien van een krachtige 110 pk motor met 245 Nm koppel, ideaal voor dagelijks gebruik en zakelijke rijders.
De motorcode van de 1398cc 1.4 Turbo benzinemotor in deze Opel Astra is onderdeel van de GM SGE (Small Gasoline Engine) familie, vaak aangeduid als de A14NET of A14XEL motor. Deze 4-cilinder lijnmotor met DOHC en directe injectie levert 110 kW (150 pk) bij 5600 tpm en 245 Nm koppel bij 2000 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige kans op olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden, en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen (orange). De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud of hoge belasting defect raken (yellow). Injectorproblemen komen zelden voor maar zijn niet uitgesloten.
De automatische transmissie is een 6-traps sequentiële automaat die soepel schakelt en goed past bij de motorprestaties. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden met de mechatronica of koppelomvormer, wat reparaties kostbaar maakt (orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. De handling van de Astra is scherp dankzij de voorwielaandrijving en een goed afgestemde ophanging met Watt-link achteras, wat zorgt voor een stabiele en comfortabele rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto ligt in Nederland ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewissel zijn kostbaarder en komen minder frequent voor.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Turbo Business Executive (2015) met kenteken XJ-887-V is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of schakelsignalen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €14.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, mits goed onderhouden.
Deze grijze Opel Astra met kenteken XJ-887-V uit 2018 is een betrouwbare en praktische keuze in het klein-midden segment met een krachtige 1.4 Turbo motor en automatische transmissie. Let op bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,078 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 21
De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 57
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra 1.4 DI Turbo (XJ-887-V)
Wat is de APK status van XJ-887-V?
De APK van XJ-887-V is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XJ-887-V een import auto?
Ja, XJ-887-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XJ-887-V gehad?
XJ-887-V heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo in deze Opel Astra?
De motorcode is meestal A14NET of A14XEL, onderdeel van de GM SGE motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Opel Astra?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio en gewichtsklasse.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt en geluiden maakt.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door slijtage of onvoldoende smering.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Transmissie mechatronica storingen
Automaat kan schakelfouten vertonen door mechatronica problemen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.
Injectoren verstopt
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1298 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Astra 1.4 DI Turbo modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
