Kenteken check XL-373-V

APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 191.868 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-840549
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
XL-373-V
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Clio Grandtour 1.2 16V 75
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XL-373-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 2011

Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken XL-373-V

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
65

Waardebehoud Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken XL-373-V

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken XL-373-V

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken XL-373-V

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2011) – Kenteken XL-373-V

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 13.211
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
349 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
D4F L7
Aantal in Nederland
52 voertuigen
Aantal keren bekeken
843 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1093 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compacte en praktische stationwagon met ruime bagageruimte (439 tot 1277 liter)
  • Betrouwbare en eenvoudige 1149cc 4-cilinder motor zonder turbo
  • Laag brandstofverbruik rond 6 liter per 100 km in de praktijk
  • Relatief lage wegenbelasting voor 55 pk benzineauto in Nederland
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding en betaalbare aanschafprijs

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen van 75 pk, minder geschikt voor snelweg en vol beladen rijden
  • Mogelijk olieverbruik en distributiekettingslijtage bij hogere kilometerstanden
  • Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag vergeleken met TCe-versies
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief stadsgebruik
  • Energielabel E, niet de meest zuinige of milieuvriendelijke keuze
  • Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken XL-373-V is een grijze Renault Clio Estate 1.2-16V Night & Day uit 2011 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte stationwagon uit 2009 heeft een nieuwprijs van €17.990 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motorcode voor de 1149cc 4-cilinder 16-klepper in deze Renault Clio Estate is doorgaans de D4F-serie, een bekende Renault benzinemotor zonder turbo. Deze motor levert 55 kW (75 pk) bij 5500 tpm en 105 Nm koppel bij 4250 tpm. Het is een atmosferische motor met multipoint injectie en een compressieverhouding van 9,8:1. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Er is geen turbo aanwezig, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing voor deze uitvoering.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, geschikt voor dagelijks gebruik en lichte belading.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,8 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

De Renault Clio Estate 1.2-16V Night & Day uit 2009 met kenteken XL-373-V is een praktische en betaalbare compacte stationwagon met een betrouwbare motor en eenvoudige techniek. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, distributiekettinggeluiden en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door het goede brandstofverbruik en lage wegenbelasting is het een geschikte auto voor dagelijks gebruik met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Deze grijze Renault Clio Estate met kenteken XL-373-V uit 2011 is een degelijke en praktische kleine stationwagon met een betrouwbare 1149cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik, lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor wie een compacte, zuinige en ruime auto zoekt.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Airconditioning Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €450
Metallic lak €470

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 augustus 2025
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
23 maart 2020
DEC 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 december 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

24 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Remlicht functioneert niet naar behoren, Claxon werkt niet of is er niet

24 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

24 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 2011 – Afbeelding 1
augustus 2025
Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 2011 – Afbeelding 2
augustus 2025
Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 2011 – Afbeelding 3
augustus 2025
Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 2011 – Afbeelding 4
augustus 2025
Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 2011 – Afbeelding 5
augustus 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code D4F L7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1149 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 75 pk (55 kW)
Draaimoment 107 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,23 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 513 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 13,6 s
Topsnelheid 167 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 135 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (XL-373-V)

Wat is de APK status van XL-373-V?

De APK van XL-373-V is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XL-373-V een import auto?

Ja, XL-373-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XL-373-V gehad?

XL-373-V heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Clio Estate 2009?

De motorcode is meestal D4F, een 1.2-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Heeft deze Renault Clio Estate een turbo?

Nee, de 1.2-16V Night & Day uitvoering uit 2009 heeft een atmosferische motor zonder turbo.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,8 l/100 km WLTP.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Ja, vooral distributiekettingslijtage en olieverbruik kunnen bij hogere kilometerstanden voorkomen.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributiekettingslijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij schakelen naar tweede en derde versnelling.

Kenmerken:

Schakelproblemen, kraken of hakken bij schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meteraflezingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1093 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 exemplaren

Voertuig Registratie