Kenteken check XL-BG-23
APK verlopen - 11+ eigenaars - 299.500 km (peildatum jul 2025)
19 punten van aandacht bij kenteken XLBG23
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Passat 1.8 5V Turbo (1999) – Kenteken XL-BG-23
Waardebehoud VW Passat 1.8 5V Turbo (1999) – Kenteken XL-BG-23
Onderhoud VW Passat 1.8 5V Turbo (1999) – Kenteken XL-BG-23
Veiligheid VW Passat 1.8 5V Turbo (1999) – Kenteken XL-BG-23
Prestaties VW Passat 1.8 5V Turbo (1999) – Kenteken XL-BG-23
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat 1.8 5V Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1386 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbaarheid en comfort
- Redelijke prijs
- Goede brandstofefficiëntie voor zijn tijd
- Ruim interieur
- Veel accessoires beschikbaar
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik
- Slijtage van koppeling en versnellingsbak
- Niet de meest moderne technologie
Volledige analyse
Kenteken XL-BG-23 is een oranje Volkswagen Passat uit 1999 met een 1781cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de B5 generatie, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en comfort.
De Volkswagen Passat 1.8-5V Turbo Trendline uit 1996 heeft een 1781cc motor met een vermogen van 110 pk. De motorcode voor deze 1.8T motor is AEB, APU, ANB, of ATW. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, en olieverbruik.
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kan slijtage van de koppeling en versnellingsbak een probleem zijn.
Het brandstofverbruik van de Passat 1.8T is ongeveer 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000.
Deze auto is een goede keuze voor iemand die een betrouwbare en comfortabele auto zoekt met een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Deze oranje Volkswagen Passat met kenteken XL-BG-23 uit 1999 is een solide optie voor wie op zoek is naar een betrouwbare auto met een redelijke prijs.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 45
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schokdemper werkt niet naar behoren, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schokdemper werkt niet naar behoren, Ruitensproeiers werken niet
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Stofhoes van fuseekogel sluit niet, Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Stofhoes van fuseekogel sluit niet, Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat 1.8 5V Turbo (XL-BG-23)
Wat is de APK status van XL-BG-23?
De APK van XL-BG-23 is verlopen op 17-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XL-BG-23 een import auto?
Nee, XL-BG-23 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XL-BG-23 gehad?
XL-BG-23 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8T motor?
AEB, APU, ANB, of ATW
Wat is het brandstofverbruik van de Passat 1.8T?
Ongeveer 8-10 liter per 100 km
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €2.000 tot €4.000
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €1.000
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 110pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 110 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort, maar is ongeveer €200 tot €300 per jaar voor benzine.
Wat is de WLTP-testcyclus?
De WLTP-testcyclus is een standaardtest om het brandstofverbruik van auto's te meten, maar de praktijk kan afwijken.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden van de motor, slechte prestaties
Turbocharger Problemen
Turbocharger kan falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Signalen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Lage oliedruk, olielekkages
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1386 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Passat 1.8 5V Turbo exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
