Kenteken check XN-305-F
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 188.459 km (peildatum jun 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken XN305F
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 TDI (2017) – Kenteken XN-305-F
Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 TDI (2017) – Kenteken XN-305-F
Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 TDI (2017) – Kenteken XN-305-F
Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 TDI (2017) – Kenteken XN-305-F
Prestaties Audi A4 Avant 2.0 TDI (2017) – Kenteken XN-305-F
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Avant 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1605 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en krachtige 1968cc 4-cilinder dieselmotor met 140 pk en 320 Nm koppel
- Soepele 7-traps S-Tronic automaat met snelle schakelingen
- Ruime en praktische Avant carrosserie met 490 liter bagageruimte (uitbreidbaar tot 1430 liter)
- Hoog veiligheidsniveau met 5-sterren Euro NCAP score
- Comfortabele rijervaring met goede isolatie en afwerking
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain kettinggeleiders bij hogere kilometerstanden
- Turbo slijtage kan leiden tot dure reparaties
- Injectoren kunnen defect raken, wat prestatieverlies veroorzaakt
- Mechatronica storingen in automaat komen voor en zijn kostbaar om te repareren
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief prijzig zijn voor een diesel met automaat
- Wegenbelasting voor 140 pk diesel ligt rond €400-€500 per jaar
Uitgebreide analyse
Kenteken XN-305-F is een grijze Audi A4 Avant uit 2017 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 140 pk levert. Deze middenklasse combi met voorwielaandrijving en automatische transmissie is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn combinatie van prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A4 Avant draagt meestal de motorcode 'CAGA' of 'CAGC', onderdeel van de EA288 motorfamilie. Deze motor levert 140 pk en 320 Nm koppel, en is voorzien van turbo met intercooler en directe inspuiting. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage die kan leiden tot timing chain problemen (matig tot ernstig), turbo slijtage of falen (matig), en injectorproblemen die soms voorkomen (licht tot matig). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen door zuigerveren slijtage.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps S-Tronic dubbele koppeling transmissie. Deze staat bekend om soepele schakelingen en relatief lage onderhoudskosten. Wel zijn er meldingen van mechatronica storingen en koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot dure reparaties (matig tot ernstig). Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om defecten te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200.
De huidige marktwaarde van een Audi A4 Avant 2.0 TDI (2015) met automaat en circa 140 pk ligt in Nederland tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. Voor kopers is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.
Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken XN-305-F uit 2017 is een betrouwbare en praktische middenklasse dieselcombi met een krachtige 1968cc motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 11
APK keuring details: 27
APK keuring details: 20
APK keuring details: 34
APK keuring details: 33
APK keuring details: 36
APK keuring details: 13
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A4 Avant 2.0 TDI (XN-305-F)
Wat is de APK status van XN-305-F?
De APK van XN-305-F is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XN-305-F een import auto?
Ja, XN-305-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XN-305-F gehad?
XN-305-F heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI 140 pk motor in de Audi A4 Avant 2015?
De motorcode is meestal CAGA of CAGC, onderdeel van de EA288 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A4 Avant?
De 7-traps S-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen en koppeling slijtage vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van de 2.0 TDI 140 pk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel met 140 pk?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A4 Avant 2.0 TDI uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Bekende aandachtspunten
Timing chain kettinggeleider slijtage
De kunststof kettinggeleiders kunnen na circa 150.000 km slijten, wat leidt tot een losse timing chain en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo falen
De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven, blauwe rook uit uitlaat.
Injector defecten
Sommige injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogde rookontwikkeling, motorstoringslampje.
Automaat mechatronica storingen
De mechatronica-unit in de S-Tronic automaat kan defect raken, wat schakelfouten en storingen veroorzaakt.
Symptomen:
Schakelen hapert, auto valt in noodloop, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
