Kenteken check XN-374-N

APK verlopen - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-993484
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
XN-374-N
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Type
Mondeo Turnier 2.0 TDCi
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XN-374-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Diesel
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2018

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2018) – Kenteken XN-374-N

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
16

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2018) – Kenteken XN-374-N

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2018) – Kenteken XN-374-N

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2018) – Kenteken XN-374-N

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (2018) – Kenteken XN-374-N

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 21.000
Nieuwprijs
€ 41.028
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
7 dagen verlopen
Eigenaren
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
YLCC
Vergelijkbare kentekens
66 voertuigen
Keren opgezocht
572 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1597 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Lage brandstofkosten
  • Ruime interieur
  • Betrouwbare motor
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede marktwaarde

Minpunten

  • Mogelijke timing chain problemen
  • Turbo problemen
  • Relatief laag vermogen
  • Olieverbruik

Uitgebreide analyse

Kenteken XN-374-N is een blauwe Ford Mondeo Wagon uit 2018 met een 1997cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn ruimte en efficiëntie. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.

De Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi uit 2014 heeft een 1997cc viercilinder turbodieselmotor met een vermogen van 110 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een Duratorq-motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. De injectoren kunnen ook problemen geven, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.

De transmissie is handmatig, wat onderhoudsvriendelijker kan zijn dan automatische versies. Bekende defecten aan de handmatige transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi is volgens de WLTP-normen ongeveer 4,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 110 pk dieselauto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

De Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi is een goede keuze voor wie een ruime en zuinige auto zoekt. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, ruime interieur en betrouwbare motor. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het relatief lage vermogen.

Deze blauwe Ford Mondeo Wagon met kenteken XN-374-N uit 2018 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang betrouwbaar dienen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €550
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1195
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €695

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 maart 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

25 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

15 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften

11 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: De afstelling van de remkrachtregelaar is niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

Voertuigfoto's

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2018 – Afbeelding 1
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2018 – Afbeelding 2
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2018 – Afbeelding 3
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2018 – Afbeelding 4
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 2018 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 09-05-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code YLCC
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1997 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,87 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,85 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 728 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,4 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Gecombineerd verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 112 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi (XN-374-N)

Wat is de APK status van XN-374-N?

De APK van XN-374-N is verlopen op 09-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XN-374-N een import auto?

Ja, XN-374-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XN-374-N gehad?

XN-374-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi?

De topsnelheid is ongeveer 185 km/h.

Wat is het brandstofverbruik van de Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi?

Het verbruik is ongeveer 4,5 liter per 100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van de Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi?

Tussen de €8.000 en €12.000.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Rond de €500 tot €800.

Wat is de wegenbelasting voor een 110 pk dieselauto in Nederland?

Ongeveer €120 per jaar.

Welke transmissie heeft de Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi?

Handmatig.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden.

Symptomen:

Geluiden bij het starten, slechte prestaties

Matig risico
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen door slijtage of vuil.

Symptomen:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik.

Symptomen:

Lage oliedruk, rook uit de uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1597 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi modellen

Auto Nummerplaat