Kenteken check XN-740-K

APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 163.095 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-877330
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
XN-740-K
Automerk
Mazda
Mazda logo
Type
6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XN-740-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Brandstoftype
Benzine
Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP 2014

Betrouwbaarheid Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP (2014) – Kenteken XN-740-K

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
55

Waardebehoud Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP (2014) – Kenteken XN-740-K

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP (2014) – Kenteken XN-740-K

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP (2014) – Kenteken XN-740-K

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP (2014) – Kenteken XN-740-K

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 15.000 - € 18.000
Adviesprijs nieuw
€ 43.385
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
348 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
PY
Vergelijkbare voertuigen in NL
19 voertuigen
Keren opgezocht
436 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1425 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en soepele 2.5L 4-cilinder motor met 170 pk
  • Comfortabele en ruime middenklasse sedan
  • Sportieve automaat met schakelmogelijkheden
  • Goede wegligging en rijgedrag
  • Degelijke bouwkwaliteit en afwerking
  • Redelijk waardebehoud voor zijn segment

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
  • Automaat kan schokkerig worden bij slijtage
  • Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
  • Verbruik in praktijk hoger dan WLTP
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto

Uitgebreide analyse

Kenteken XN-740-K is een rode Mazda 6 2.5 GT-M uit 2014 met een 2488cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert sportieve prestaties met comfort en is nieuw geleverd voor €42.790.

De motor in deze Mazda 6 2.5 GT-M is een 2.5-liter (2488cc) inline 4-cilinder benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming (VVT). De motorcode is doorgaans L5-VE of L5-VE variant, bekend uit Mazda's MZR motorfamilie. Deze levert ongeveer 170 pk bij 6000 tpm en 167 lb-ft (227 Nm) koppel bij 4000 tpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede betrouwbaarheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting.

De automaat is een 5-traps automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms defecte mechatronica na hoge kilometerstanden. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar het vervangen van de transmissievloeistof en filter wordt aanbevolen om problemen te voorkomen. Reparatiekosten kunnen bij defecten oplopen tot enkele duizenden euro's.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 141 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Mazda 6 2.5 GT-M uit 2012 met kenteken XN-740-K is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting en kettingspanner recent zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer de automaat op soepel schakelen en geen schokken. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze rode Mazda 6 met kenteken XN-740-K uit 2014 is een sportieve en comfortabele middenklasse sedan met een betrouwbare 2.5-liter benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en automaat essentieel is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Adaptive Cruise Control €650
Noodremassistentie Pakket
Navigatie €500
Leer €1800
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 februari 2026
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,456 km geregistreerd

XXX,456 km
INFO
9 september 2020
JUL 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juli 2014
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

24 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

17 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld

3 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

16 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

14 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Afbeeldingen

Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP 2014 – Afbeelding 1
januari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 24-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PY
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2488 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 192 pk (141 kW)
Trekkracht 256 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Rood
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,87 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,83 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 650 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,8 s
Max. snelheid 223 km/u
Verbruik gecombineerd 6,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 148 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP (XN-740-K)

Wat is de APK status van XN-740-K?

De APK van XN-740-K is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XN-740-K een import auto?

Ja, XN-740-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XN-740-K gehad?

XN-740-K heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.5L motor in de Mazda 6 2012?

De motorcode is meestal L5-VE, onderdeel van Mazda's MZR motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen kunnen ontstaan na hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 6?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 141 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda 6 2.5 GT-M uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 5-traps automaat kan na hoge kilometerstanden schokkerig schakelen door versleten mechatronica of versnellingsbakonderdelen.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Sensorstoringen zoals luchtmassameter of lambda-sensor kunnen leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda 6 2.5 SKYACTIV-G 192 i-ELOOP exemplaren

Auto Plaat