Kenteken check XN-NJ-48
APK geldig tot feb 2027 - 12+ eigenaars - 266.778 km (peildatum feb 2026)
22 punten van aandacht bij kenteken XNNJ48
Basis informatie
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Coupé 2.0t (1999) – Kenteken XN-NJ-48
Waardebehoud Saab 9-3 Coupé 2.0t (1999) – Kenteken XN-NJ-48
Onderhoud Saab 9-3 Coupé 2.0t (1999) – Kenteken XN-NJ-48
Veiligheid Saab 9-3 Coupé 2.0t (1999) – Kenteken XN-NJ-48
Prestaties Saab 9-3 Coupé 2.0t (1999) – Kenteken XN-NJ-48
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Saab 9-3 Coupé 2.0t bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1415 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Uniek coupé design
- Goede prestaties van de turbo motor
- Ruime interieurruimte
- Lage aanschafprijs
Minpunten
- Bekende motorproblemen
- Hoge onderhoudskosten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Beperkte moderne veiligheidsfuncties
Uitgebreide analyse
Kenteken XN-NJ-48 is een zwarte Saab 9-3 Coupé uit 1999 met een 1985cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de eerste generatie Saab 9-3, die bekend staat om zijn unieke design en prestaties.
De motor van de Saab 9-3 Coupé 2.0t SE uit 1998 is een 1985cc inline-4 cilinder benzine motor met een vermogen van 113 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de B204 serie. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik.
De transmissie van deze auto is een automaat. Bekende defecten aan de automatische transmissie van de Saab 9-3 zijn onder andere problemen met de solenoiden en de transmissiebanden. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de ernst van de problemen.
Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Coupé 2.0t SE is niet specifiek gedocumenteerd volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 113 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de unieke coupé design, de prestaties van de turbo motor en de ruime interieurruimte. Nadelen zijn de bekende motorproblemen, de hogere onderhoudskosten en het relatief hoge brandstofverbruik.
Deze zwarte Saab 9-3 Coupé met kenteken XN-NJ-48 uit 1999 is een interessante optie voor liefhebbers van klassieke auto's, maar het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,855 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,729 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 05
APK keuring details: 31
APK keuring details: 25
Gordelsluiting werkt niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Alarmlichten werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Gordelsluiting werkt niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Alarmlichten werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Achter mistlamp werkt niet goed, Alle remlichten werken niet, Band met laag profiel
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Alle remlichten werken niet, Band met laag profiel
Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 52
Het voertuig stoot te veel CO uit, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers werken niet, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers werken niet, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 38
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Saab 9-3 Coupé 2.0t (XN-NJ-48)
Wat is de APK status van XN-NJ-48?
De APK van XN-NJ-48 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XN-NJ-48 een import auto?
Nee, XN-NJ-48 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XN-NJ-48 gehad?
XN-NJ-48 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Saab 9-3 Coupé 2.0t SE?
De top snelheid is ongeveer 143 mph (230 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Coupé 2.0t SE?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1.000 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €5.000 tot €8.000.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €120 per jaar voor een 113 pk motor.
Welke bekende problemen heeft de automatische transmissie?
Bekende problemen zijn onder andere solenoid problemen en transmissiebanden.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat resulteert in verminderde prestaties.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Lage oliedrukniveau's
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
