Kenteken check XN-ST-72

APK verlopen - 3+ eigenaars - 119.000 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-012238
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
XN-ST-72
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
CLK 230 Coupé
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XN-ST-72: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz CLK 230 Coupé 1999

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLK 230 Coupé (1999) – Kenteken XN-ST-72

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Mercedes-Benz CLK 230 Coupé (1999) – Kenteken XN-ST-72

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz CLK 230 Coupé (1999) – Kenteken XN-ST-72

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mercedes-Benz CLK 230 Coupé (1999) – Kenteken XN-ST-72

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Mercedes-Benz CLK 230 Coupé (1999) – Kenteken XN-ST-72

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 33.510
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
204 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
Onbekend
Vergelijkbare voertuigen in NL
11 voertuigen
Bekeken
738 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz CLK 230 Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1425 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 2.3L supercharged M111 motor met 142 pk.
  • Sportief en elegant coupé-design met goede rijeigenschappen.
  • Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe controle.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
  • Relatief laag gewicht voor een Mercedes, wat de dynamiek ten goede komt.
  • Redelijk goede waardebehoud voor een klassieke Mercedes-Benz.

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Injectoren kunnen vervuilen, wat motorloop beïnvloedt.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne motoren.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.
  • Beperkte achterbankruimte door coupé-ontwerp.
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn hoger dan moderne compacte auto's.

Volledige analyse

Kenteken XN-ST-72 is een blauwe Mercedes-Benz CLK-klasse Coupé 230 Kompressor Sport uit 1999 met een 2295cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze sportieve coupé uit 1997 combineert een krachtige motor met een elegant design en een relatief laag gewicht, wat zorgt voor een dynamische rijervaring.

De motor in deze CLK 230 Kompressor is de M111 E23ML, een 2.3-liter (2295cc) viercilinder lijnmotor met supercharger (compressor). Deze motor levert ongeveer 142 pk (142 kW) en 280 Nm koppel bij 2500 tpm. De M111 motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar bij deze uitvoering kunnen problemen optreden met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan uitrekken of slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. De motor heeft geen turbo, maar een mechanische compressor (supercharger), waardoor turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar bij oudere exemplaren kan dit toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Onderhoud bestaat uit periodiek controleren en verversen van de transmissieolie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppeling of druklager kunnen voorkomen. De achterwielaandrijving in combinatie met het sportonderstel zorgt voor een dynamische en directe rijervaring, maar vereist wel aandacht voor slijtage van achterdifferentieel en ophanging.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-9 liter per 100 km bij gemengd gebruik, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 7,5 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 142 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa € 400-450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld rond € 1000-1500 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten of vervanging van distributieketting kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLK 230 Kompressor Sport uit 1997 met kenteken XN-ST-72 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en compressor. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om te luisteren naar motor- en transmissiegeluiden. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt tussen € 7.500 en € 9.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Originele sportonderdelen en een nette carrosserie in kleur blauwe verhogen de waarde.

Deze blauwe Mercedes-Benz CLK-klasse Coupé met kenteken XN-ST-72 uit 1999 is een stijlvolle en sportieve klassieker met een betrouwbare 2295cc supercharged motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en behoudt hij zijn waarde redelijk goed. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Xenon verlichting €919
Regensensor €89
Airconditioning €1631
Parkeerhulp €741
Radio €652
Navigatie €2372
Leer €1785
Metallic lak €771

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 januari 1999
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Voorste mistlicht niet volgens regels, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: De band is beschadigd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Lekkende schokdemper

14 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed

8 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Mercedes-Benz CLK 230 Coupé 1999 – Afbeelding 1
mei 2025
Mercedes-Benz CLK 230 Coupé 1999 – Afbeelding 2
mei 2025
Mercedes-Benz CLK 230 Coupé 1999 – Afbeelding 3
mei 2025
Mercedes-Benz CLK 230 Coupé 1999 – Afbeelding 4
mei 2025
Mercedes-Benz CLK 230 Coupé 1999 – Afbeelding 5
mei 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 21-08-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Onbekend
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2295 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 193 pk (142 kW)
Trekkracht 280 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling coupe
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,57 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Voertuighoogte 1,37 m
Afstand tussen assen 2,69 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 500 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,4 s
Max. snelheid 234 km/u
Verbruik gecombineerd 9,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 233 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz CLK 230 Coupé (XN-ST-72)

Wat is de APK status van XN-ST-72?

De APK van XN-ST-72 is verlopen op 21-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XN-ST-72 een import auto?

Nee, XN-ST-72 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XN-ST-72 gehad?

XN-ST-72 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2295cc motor in de CLK 230 Kompressor?

De motorcode is M111 E23ML, een 2.3-liter viercilinder lijnmotor met supercharger.

Zijn er turbo-problemen bij deze auto?

Nee, deze motor gebruikt een mechanische compressor (supercharger), geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8-9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële cijfers van circa 7,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond €1000-1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 142 pk sterke benzineauto als deze bedraagt de wegenbelasting ongeveer €400-450 per jaar, afhankelijk van de regio.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Signalen:

Schokkerige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Slijtage koppeling en druklager

Bij intensief gebruik kan de koppeling slijten, met slippen of moeilijk schakelen als gevolg.

Signalen:

Koppeling slipt, schakelen gaat stroef of maakt geluid.

Let op
Motor

Olieverbruik door motorlekkage

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Rook uit uitlaat, regelmatig olie bijvullen nodig.

Laag risico
Chassis

Versleten ophanging achter

Slijtage aan achterdifferentieel en ophanging kan leiden tot minder rijcomfort en geluiden.

Signalen:

Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz CLK 230 Coupé kentekens

Auto Nummerplaat