Kenteken check XP-VB-84
APK verlopen - 7+ eigenaars - 126.831 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 14 bevindingen voor XPVB84
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda 323F 1.9 (1999) – Kenteken XP-VB-84
Waardebehoud Mazda 323F 1.9 (1999) – Kenteken XP-VB-84
Onderhoud Mazda 323F 1.9 (1999) – Kenteken XP-VB-84
Veiligheid Mazda 323F 1.9 (1999) – Kenteken XP-VB-84
Prestaties Mazda 323F 1.9 (1999) – Kenteken XP-VB-84
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mazda 323F 1.9 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1210 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare 1.8L BP-motor met degelijke bouwkwaliteit
- Comfortabele 4-traps automatische transmissie
- Praktische Fastbreak carrosserie met ruime bagageruimte
- Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Betaalbare wegenbelasting voor 84 pk benzinemotor
- Degelijke wegligging en eenvoudige techniek voor onderhoud
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden
- Beperkte pk’s (84 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren zonder goede behandeling
- Brandstofverbruik iets hoger dan moderne vergelijkbare auto’s
Volledige analyse
Kenteken XP-VB-84 is een grijze Mazda 323 Fastbreak uit 1999 met een 1840cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €20.406 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De 1840cc motor in deze Mazda 323 Fastbreak is een 4-cilinder lijnmotor met DOHC en 16 kleppen, bekend onder motorcode BP (BP-ZE of BP-4W afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert ongeveer 84 pk (62 kW) in de Nederlandse uitvoering, iets lager dan de internationale 112 pk variant, wat typisch is voor Europese marktafstemming. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en slijtage aan de distributieketting, wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig vervangen.
De automatische transmissie van deze Mazda 323 Fastbreak is een 4-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde varianten, maar de gebruiksvriendelijkheid is een pluspunt.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12 (8,3-9,1 L/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd. Wegenbelasting voor een 84 pk benzinemotor bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-800. De auto is relatief goedkoop in verzekering en onderdelen zijn nog goed verkrijgbaar.
Bij aankoop van een Mazda 323 Fastbreak 1.8i GLX uit 1998 met kenteken XP-VB-84 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, en de werking van de automaat. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een onderhoudshistorie met tijdige vervanging van vloeistoffen en filters is een plus. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, praktische en betaalbare occasion zoekt met een comfortabele automaat.
Deze grijze Mazda 323 Fastbreak met kenteken XP-VB-84 uit 1999 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte middenklassers. Met een betrouwbare 1840cc motor en automatische transmissie biedt hij comfort en gebruiksgemak. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,831 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,220 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 02
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Remlicht functioneert niet naar behoren
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Dimlicht verkeerd afgesteld, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda 323F 1.9 (XP-VB-84)
Wat is de APK status van XP-VB-84?
De APK van XP-VB-84 is verlopen op 01-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XP-VB-84 een import auto?
Nee, XP-VB-84 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XP-VB-84 gehad?
XP-VB-84 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1840cc motor in de Mazda 323 Fastbreak 1998?
De motorcode is BP, meestal BP-ZE of BP-4W afhankelijk van uitvoering en markt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mazda?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en onderhoudskosten veroorzaken.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 11 tot 1 op 12 (8,3-9,1 L/100 km), iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 84 pk benzinemotor?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda 323 Fastbreak 1.8i GLX uit 1998?
Afhankelijk van staat en kilometerstand ligt de marktwaarde tussen €1.000 en €2.500.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieketting
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij oudere motoren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versleten onderdelen in de automaat kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, slippen, onregelmatige versnelling.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, zwakke carrosserie.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Verouderde bedrading of sensoren kunnen storingen veroorzaken in instrumentenpaneel.
Symptomen:
Onregelmatige meterstanden, waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1210 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
