Kenteken check XR-234-Z
APK geldig tot jan 2027 - 13+ eigenaars - 181.568 km (peildatum okt 2025)
Let op: 23 bevindingen voor XR234Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (2016) – Kenteken XR-234-Z
Waardebehoud Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (2016) – Kenteken XR-234-Z
Onderhoud Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (2016) – Kenteken XR-234-Z
Veiligheid Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (2016) – Kenteken XR-234-Z
Prestaties Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (2016) – Kenteken XR-234-Z
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz V 250 BlueTEC komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2105 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en comfortabele personenbus met 6 zitplaatsen en luxe Avantgarde-uitvoering.
- Betrouwbare 2143cc OM651 dieselmotor met 163 pk en 380 Nm koppel.
- Soepel schakelende 7G-Tronic Plus automatische transmissie.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features zoals LED-verlichting en adaptieve cruise control.
- Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs van circa €82.801.
- Geschikt voor zowel zakelijk als privégebruik met luxe uitstraling.
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen.
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren kunnen problemen geven bij veroudering.
- Relatief hoge wegenbelasting voor 120 pk diesel in Nederland.
- Onderhouds- en reparatiekosten liggen hoger dan gemiddeld.
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers.
Diepgaande beoordeling
Kenteken XR-234-Z is een zwarte Mercedes-Benz V-klasse 220d Lang Avantgarde Edition uit 2016 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze personenbus met achterwielaandrijving levert 120 kW (163 pk) en 380 Nm koppel, en is uitgerust met een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic Plus). De V-klasse staat bekend om zijn luxe en comfort, gecombineerd met praktische inzetbaarheid als kleine personenbus.
De 2143cc motor in deze V-klasse is een 4-cilinder diesel met common rail brandstofinjectie en turbo met intercooler. De motorcode wordt vaak aangeduid als OM651, een beproefde Mercedes dieselmotor die ook in andere modellen wordt gebruikt. Deze motor levert 120 kW (163 pk) bij 3800 tpm en 380 Nm koppel bij 1400 tpm. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red, categorie: motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, motor). Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen (ernst: orange, motor). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen (ernst: yellow).
De automatische 7G-Tronic Plus transmissie is een 7-versnellingsbak die soepel schakelt en bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen of slippen (ernst: orange, transmissie). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen bij problemen oplopen tot enkele duizenden euro's.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €700 tot €740 per kwartaal (afhankelijk van provincie en gewicht). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo of distributieketting vervangen kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz V-klasse 220d Lang Avantgarde Edition uit 2014 met kenteken XR-234-Z is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en transmissie-onderhoud. Let op eventuele motorolielekkages en turbo-geluiden. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van injectoren en transmissie. Door de luxe uitvoering en relatief hoge nieuwprijs (€82.801) behoudt deze V-klasse redelijk zijn waarde, maar houd rekening met hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan bij kleinere personenauto's.
Deze zwarte Mercedes-Benz V-klasse met kenteken XR-234-Z uit 2016 is een comfortabele en krachtige personenbus met een betrouwbare 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een solide keuze voor wie luxe en ruimte zoekt. Goed onderhoud is essentieel voor behoud van prestaties en waarde.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,277 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 42
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 50
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (XR-234-Z)
Wat is de APK status van XR-234-Z?
De APK van XR-234-Z is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XR-234-Z een import auto?
Ja, XR-234-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XR-234-Z gehad?
XR-234-Z heeft 13+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze V-klasse?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder common rail dieselmotor met turbo en intercooler.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7G-Tronic Plus automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze V-klasse?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,3 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €700 tot €740 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelende motorgeluiden bij koude start, motorstoringen.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte injectoren veroorzaken slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Startproblemen, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie schakelproblemen
Mechatronica storingen of olielekkages kunnen schakelfouten veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, slippen, foutmeldingen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud of slijtage.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2105 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz V 250 BlueTEC in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
