Kenteken check XR-653-N

APK geldig tot mrt 2027 - 2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-211980
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
XR-653-N
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Karoq 1.6 TDI SCR
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XR-653-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Skoda Karoq 1.6 TDI SCR 2019

Betrouwbaarheid Skoda Karoq 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken XR-653-N

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
39

Waardebehoud Skoda Karoq 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken XR-653-N

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Skoda Karoq 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken XR-653-N

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Skoda Karoq 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken XR-653-N

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Skoda Karoq 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken XR-653-N

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 26.000 - € 32.000
Nieuwprijs
€ 36.725
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
350 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
DGT
Vergelijkbare kentekens
86 voertuigen
Keren opgezocht
80 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Karoq 1.6 TDI SCR geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1462 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI motorblok met 85 pk
  • Comfortabele en ruime midi-SUV met goede zitpositie
  • Automatische DSG-transmissie voor soepel rijgedrag
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Redelijk lage wegenbelasting en gunstig verbruik
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie

Minpunten

  • Distributieriem kan vroegtijdig breken met hoge reparatiekosten
  • DSG-automaat kan schakelproblemen vertonen bij hogere kilometerstanden
  • Turbo en injectoren kunnen incidenteel problemen geven
  • Onderhoud en reparaties aan automaat zijn relatief duur
  • Praktijkverbruik ligt iets hoger dan WLTP-waarde
  • Hogere aanschafprijs door Style Business uitvoering

Uitgebreide analyse

Kenteken XR-653-N is een zwarte Skoda Karoq uit 2019 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze midi-SUV biedt een combinatie van praktische ruimte en zuinig rijgedrag, met een nieuwprijs van circa €40.990.

De 1.6 TDI motor in deze Skoda Karoq heeft de motorcode 'DGT' en is een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met 85 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Een belangrijk aandachtspunt is de distributieriem (timing belt), die volgens officiële richtlijnen rond 140.000 mijl (ongeveer 225.000 km) vervangen moet worden, zonder strikte tijdslimiet. Er zijn echter meldingen van voortijdige breuk van de distributieriem, wat kan leiden tot ernstige motorschade. Verder zijn er incidentele meldingen van problemen met de turbo en brandstofinjectoren, maar deze komen minder frequent voor. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt gevolgd.

De automaat in deze Karoq is een DSG-transmissie die soepel schakelt, maar er zijn bekende zwakke punten. Sommige eigenaren melden haperingen, schokkerig schakelen of vertraagde respons, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof kunnen problemen beperken. Reparaties aan de DSG kunnen prijzig zijn, met kosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote defecten.

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,1 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 85 pk dieselmotor bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900 per jaar. Grote reparaties, zoals distributieriemvervanging of DSG-revisie, zijn incidenteel en kunnen fors duurder uitvallen.

Bij aankoop van een Skoda Karoq 1.6 TDI Style Business uit 2018 met kenteken XR-653-N is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral of de distributieriem tijdig is vervangen. Let ook op de staat van de DSG-transmissie en eventuele schakelproblemen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door het degelijke ontwerp en goede balans tussen prestaties en zuinigheid is dit model een verstandige keuze binnen de midi-SUV klasse, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Skoda Karoq met kenteken XR-653-N uit 2019 is een praktische en zuinige midi-SUV met een betrouwbare 1.6 TDI motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op distributieriemonderhoud en transmissiestatus om onaangename verrassingen te voorkomen. Met een marktwaarde die stabiel blijft en relatief lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €190
Zij-airbags achter €290
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €990
Adaptive Cruise Control €280
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerassistent €300
Navigatie €650
Metallic lak €550

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 januari 2026
MRT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 maart 2019
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

27 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

27 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

27 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

27 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

22 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Voertuigfoto's

Skoda Karoq 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 1
Skoda Karoq 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 2
Skoda Karoq 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 3
Skoda Karoq 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 4
Skoda Karoq 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 01-03-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DGT
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,38 m
Totale breedte 1,84 m
Hoogte 1,6 m
Wielafstand 2,62 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 188 km/u
Gecombineerd verbruik 4,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 156 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Skoda Karoq 1.6 TDI SCR (XR-653-N)

Wat is de APK status van XR-653-N?

De APK van XR-653-N is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XR-653-N een import auto?

Nee, XR-653-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XR-653-N gehad?

XR-653-N heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in de Skoda Karoq 2018?

De motorcode is DGT, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met 85 pk.

Wanneer moet de distributieriem vervangen worden?

Skoda adviseert een interval van circa 140.000 mijl (225.000 km) zonder strikte tijdslimiet, maar vroegtijdige vervanging kan verstandig zijn vanwege risico op breuk.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De DSG schakelt soepel maar kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen; regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Gemiddeld ligt het verbruik tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,1 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties zijn incidenteel duurder.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk diesel?

Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie in Nederland.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieriembreuk

De timing belt kan voortijdig breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Symptomen:

Motor start niet, kloppende geluiden uit motorruimte, motor loopt niet soepel.

Matig risico
Transmissie

DSG-transmissie schakelproblemen

Haperingen, schokkerig schakelen of vertraagde respons van de automaat.

Symptomen:

Onregelmatig schakelen, schokken bij versnellen, waarschuwingslampje transmissie.

Matig risico
Motor

Turbo storingen

Vermogensverlies door defecte turbo of turbodrukproblemen.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslamp motor.

Gering risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen starten en prestaties beïnvloeden.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Koeling

Koelingsproblemen en oververhitting

Temperatuurschommelingen en oververhitting door koelvloeistofcirculatieproblemen.

Symptomen:

Temperatuurmeter springt, motor waarschuwingslamp, koelvloeistofverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1462 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Karoq 1.6 TDI SCR in Nederland

Type Plaat